Moje vlastní svítilna stará cca 25 let. Možnosti

[Kolbaba71]

Někdy kolem roku 1985 jsem si postavil vlastní svítilnu. Nářadí jsem neměl prakticky žádné. jen pájku, jeden šroubovák a kladivo. Překližku jsem už dostal nařezanou. Vše ostatní jsem dostal od otce z jeho zásob. Koupil jsem si tenkrát objímky na žárovky, vlastní žárovky a sadu 12 plochých baterií. Svítilna byla léta odložená na půdě (u babičky na vesnici), odkud jsem ji vytáhnul pro nafocení. Tam skončila poté, co jsem ji vyměnil za halogenovou svítilnu Osram na 4 velké monočlánky s halogenovou žárovkou 5,3V/0,85A. Tahový spínač, kontrolka a vnitřní svorkovnice je z Trabanta, co tátovi zůstala po po jeho prodeji. Přední reflektor byl vyroben z formy na pečení. Do ní byla udělána z kartónu nástavba, co drží objímky žárovek. Parabola je vyrobena z tenkého hliníkového plechu (cca 0,5 mm) jenž drží na místě pouze baňky žárovek. Vlastní tělo je sešroubovaný z 5mm překližky. Z finančních úspor jsem na krajní kontakty baterií použil kancelářské svorky. Vnitřní kontakty dvou baterypacků byly spojeny jen přehnutím kontaktů přes sebe. Odpory jsou předimenzované, jelikož jsem jiné neměl v zásobách. Na madlo jsem použil obyčejné držadlo z kuchyňské linky. Světlo mělo dráty přichycené vepředu plexi, jenž se při "úschově" na půdě zmizelo. Kvalita zpracování je nízká, což vyplývá z mých tehdy velmi omezených možností.

Rozměry:
Maximální přes vše (tahový vypínač zasunut)
51x16x34cm
(dxvxš)
Reflektor
31x12x9cm
(dxvxš)
Tělo bez držadla a vypínačů
37,5x12x12cm
Výška držadla
4cm
Externí tlačítko zabudováno do malé krabičky od sirek na 50cm kabelu
Hmotnost včetně baterií ale bez ztraceného plexi
5kg

6x žárovka 4,5V/0,5A - cca 70lm

Funkce
1. Tahový přepínač
-.0 poloha - vypnuto
- 1. poloha - svítí 3 žárovky je nevyužitá
- 2. poloha - svítí 6 žárovek

2. Přepínač uprostřed
- přepínaní z baterrypacku 1 na batterypack 2

3. Vypínač vpravo nahoře
- Hlavní vypínač - svítí jedna žárovka Původně 3 žárovky. Ale nevzpoměl jsem si, jak to bylo zapojené. Tak jsem to při reirkarnaci nezapojil.

4. Vypínač vpravo dole
- přepínač 1 žárovka / 2 žárovky nebo taky vypínač pro 3 žárovky Hlavní vypínač. Svítí jedna žárovka v případě přepnutí na akupack 1.

5. Tlačítko na kabelu slouží na okamžité rozsvícení všech žárovek bez ohledu na polohu přepínačů, vyjma hlavního vypínače

6. Pojistky. Každý batterypack měl svoji pojistku Žádné pojistky, ale tlačítka to jsou Pro 3 a 5 žárovek












Doplněno fotek po "reirkarnaci"




Objímky pod papírovým krytem, jenž slouží jako ochrana před zkratem o reflektor.



Akutální batterypack z 3x4 Plochých baterek 4,5V. Nově jsem ho vylepšíl gumičkama, jenž jsem předtím nepužíval


















Tenkrát jsem vůbec netušil, že jsou to kontakty na pojistky a neslouží to jako kontakty na pájení a díky slabé pájce se mě to ani nepovedlo. (foto dole, nějaká chyba fóra, nelze dát popis pod foto)

Tento příspěvek byl editován Kolbaba71: 15.2.2012 12:08

Přiložený náhled(y)

 

[The Devil]

Pekný kúsok, pripomína mi to moje začiatky s elektrikou na základnej škole.

[andrej25]

ja som v detstve hojne pouzival preglejka + MERKUR

[jova]

A plochá baterie stála 2,80Kč

[Kolbaba71]

Pekný kúsok, pripomína mi to moje začiatky s elektrikou na základnej škole.

Však tohle jsem dělal taky na základce.

A plochá baterie stála 2,80Kč

To jo, ale táta bral v tý době kolem 800 Kčs hrubýho.

Tento příspěvek byl editován Kolbaba71: 9.8.2011 10:48

[HentaiRush]

A plochá baterie stála 2,80Kč

Kčs, ne?

[Kolbaba71]

K této baterce se váže jedna úsměvná historka.

Šel jsem se spolužákem prozkoumat tunel pod Barandovskou skálou, kam ústí most v Braníku v Praze, tzv most inteligence. Když už nestačilo denní světlo, tak jsem postupně rozsvěcel, až tak 150m od ústí tunelu, jenž je tam do zatáčky rozsvítli naplno.

Spolužák " Nějak ti to nesvítí"
Tak nějak to svítlo, ale na zemi bylo vidět asi tolik světla, když obyčejnou svítilnou svítíte doma, když vypadne proud. vše v tunelu bylo černý jak bota a tak se světlo nemělo pořádně kde odrazit.
Kamarád"Zhasni, já zkusím tu svoji"
A vytáh malou baterku na dvě tužkový
Tak já zhasnul a on rozsvítil. Od té baterky nebylo vidět nic. Jen to, že svítí.

Tento příspěvek byl editován Kolbaba71: 18.11.2014 09:19

[3zuli]

teraz tam treba ist, do jedneho vrecka aspon 3 FL s XM-L a do druheho vrecka 3 nahradne 18650... ked vyjdes von, bude sa ti zdat, ze je tam tma

Tento příspěvek byl editován 3zuli: 9.8.2011 13:05

[HentaiRush]

Pan Kolbaba by určitě měl zavítat na nějákou session pražského jádra FMF..

[Tommu]

Pan Kolbaba by určitě měl zavítat na nějákou session pražského jádra FMF..

To je jistý, pana Kolbabu velmi rádi mezi sebou přivítáme. Je to naše krevní skupina. Ta 25ti letá svítilna mě dostala.
Taky si rádi chodíme posvítit i do podzemí, tak až Blancman něco vymyslí, uděláme nějakou session. Tedy můžeme jí udělat u venku, na povrchu, i když v Praze se těžko hledají místa s alespoň trochou šera. Ale pár oblíbených už máme.

[ultim]

Pekny retro, je to takove "co dum dal" ze?

[Kolbaba71]

Přesně tak, co dům dal. Vypáčit tenkrát z rodičů nějaký peníze byl problém a na brigádu jsem tenkrát ještě nesměl.

Nějaký session pražskýho jádra se klidně zůčastním, Jen jsem koukal, že nedávno něco bylo a tak to asi potrvá, než zas něco bude.

Mohl bych teoreticky tu starou svítilnu zprovoznit. Musel bych vyměnit dvě prasklý žárovky (na fotu jsou to ty načernalý) - snad se ještě dají koupit alespoň podobný. No a pak nálož minimálně 10 plochých baterií, Možná jich bude potřeba 12. A pak možná sehnat nový plexi, či ještě propátrat půdu, zda se tam to plexi někde nevyskytuje. A ve finále zamaskovat zub času, co je vidět zvláště na hliníkovém plechu tvořícím reflektor. Jediný problém je v tom, že ji nemám doma, ale na "chatě" za Hradcem Králové, kde jsem byl 14 dní na dovolený.

Starou svítilnu nahradila svítilna Osram (D=90,d=33,L=330 4xvelký monočlánek)



V současnosti používám Oligt Triton M30 (D=43,d=25,L=210 v konfiguraci 2x 18650) jenž používám především na kolo a na půdu činžáku, kde nefunguje světlo.
EDIT Spávně bych měl říct, že funguje. Problém je, že šance vyhození jističe zapnutím světla je tak vysoká, že se ho skoro nevyplatí nahazovat. Zvláště, když nějaká chytrá hlava umístila jistič u sklepa. Takže vypínač od jističe dělí cca 100 schodů.



Tento příspěvek byl editován Kolbaba71: 22.1.2012 06:07

[Tommu]

...
Nějaký session pražskýho jádra se klidně zůčastním, Jen jsem koukal, že nedávno něco bylo a tak to asi potrvá, než zas něco bude.
...

Někdy se session konají celkem brzy po sobě.
Určitě zprovozni tu starou svítilnu, to bude zlatý hřeb programu na nějakém dalším posvícení.

[Kolbaba71]

Pokud budu starou svítilnu zprovozňovat, tak budu muset použít zpětný inženýrství, abych zjistil, jak ty plochý baterky tam byly zapojený. Funkce, co jsem nahoře vypsal jsou velmi pravděpodobně správně, ale je možný, že se něco bude lišit. Je to přece jen už spoustu let a ty funkce jsem psal z hlavy. Původně jsem myslel, že zůstanu jen u fotek, ale teď už začínám uvažovat o tom, že těch pár stovek do tý svítilny vrazím. Zcela určitě ji nebudu povyšovat na halogeny či dokonce ledky.

[Kolbaba71]

Svítilnu jsem si už převez autem do Prahy. Zjistil jsem, že tam je 6 žárovek 4V/0,5A.

[Blancman]

Přesně tak, co dům dal. Vypáčit tenkrát z rodičů nějaký peníze byl problém a na brigádu jsem tenkrát ještě nesměl.

Nějaký session pražskýho jádra se klidně zůčastním, Jen jsem koukal, že nedávno něco bylo a tak to asi potrvá, než zas něco bude.

Mohl bych teoreticky tu starou svítilnu zprovoznit. Musel bych vyměnit dvě prasklý žárovky (na fotu jsou to ty načernalý) - snad se ještě dají koupit alespoň podobný. No a pak nálož minimálně 10 plochých baterií, Možná jich bude potřeba 12. A pak možná sehnat nový plexi, či ještě propátrat půdu, zda se tam to plexi někde nevyskytuje. A ve finále zamaskovat zub času, co je vidět zvláště na hliníkovém plechu tvořícím reflektor. Jediný problém je v tom, že ji nemám doma, ale na "chatě" za Hradcem Králové, kde jsem byl 14 dní na dovolený.

Starou svítilnu nahradila svítilna Osram (D=90,d=33,L=330 4xvelký monočlánek)



V současnosti používám Oligt Triton M30 (D=43,d=25,L=210 v konfiguraci 2x 18650) jenž používám především na kolo a na půdu činžáku, kde nefunguje světlo.

Tý brďo, ta Osramka, to je ta, co jsem měl s sebou v dole ve V.Chuchli a v Litoměřicích, pořád ji mám. Když jsem ji v roce 1995 dostal od spolupracovníků (většinou zdravotní sestřičky) a vzal ji poprvé do podzemí na průzkum, jednoznačně jsem s ní kraloval. Měl jsem z ní velkou radost a stále mám. Neboť je stále v pořádku a plně funkční. Ale když jsem ji v tom dole srovnal se svými trošku přetuněnými LED svítilnami, uvědomil jsem si, že prakticky nesvítí. Všade kolem tma, vidět sotva pár metrů před sebe.... A to tam mám kvalitní kryptonku. Však Ti, co tam byli s náma mohou jen potvrdit...... Blanc

[Kolbaba71]

Ta Osramka má jednu konstrukční vadu. Vyměnil jsem v ní řadu žárovek, ale co si pamatuju, tak nikdy z důvodu, že by praskla. Vždy to bylo tím, že jsem s ní neopatrně klepnul a zarazil střední kontakt žárovky dovnitř. Kinetickou energii 4 velkých buřtů střední kontakt žárovky prostě nezvládá.

Jinak abych mohl zprovoznit starou svítilnu, tak po Praze marně scháním 3ks obyčejných žárovek 4V/0,5A E10, abych zachoval autenticitu. Zatím jsem to našel v jednom velkoskladu, kde by mě možná poslali i jen 3ks, ale dát přes 50Kč/1ks žárovky to je na mě příliš. Mohl bych je vyměnit za kryptonové nebo halogenové, ale to nechci jak kvůli autenticitě, tak i ceně - cca 450Kč Už nákup nutných 12 plochých bateriií, jenž nemám, bude kolem 300Kč. Na baterku jenž nemám důvod používat a zprovozňovat ji chci jen pro ukázku, tak je to i tak dost.

P.S. Teď jsem byl venku na svatbě, ale po originálním plexi krytu jsem se zapoměl podívat.

Tento příspěvek byl editován Kolbaba71: 11.9.2011 22:47

[Kolbaba71]

Tak jsem zprovoznil starou svítilnu na zítřejší pražskou flashakci. Respektive skoro zprovoznil. Pořád marně bádám, kam zapojit fous od vypínače na svícení (jak si matně pamatuju) tří žárovek. Zkusit to jen tak náhodně se mě nechce kvůli zničení bateriií či hlavně žárovek, jenž jsem náhradní žádné nesehnal. Pamatuju si (opět matně), že 3 žárovky šly zapnou vypínačem jen při volbě 1. "akubloku", pak už ne. Tuším také, že se to nezapínalo přes odpory, takže byly zapojeny 3 baterie. Což je přesně uprostřed 1. "akubloku" kam jsem i přerušovanou čárou nakreslil zamýšlený spoj. Ale ať přemýšlím, jak přemýšlím a kreslím si co se spojí, když to tak zapojím, že to bude buď zkrat či to nebude fungovat.

Nevidíte jak to mohlo být (fungovalo to a nic jsem nepřepojoval), když já jako autor jsem v koncích?

[Kolbaba71]

V úvodním příspěvku jsem doplnil 12 fotografií vnitřností staré svítilny.

[m@roš]

Wow ...
Trochu pretechnizovana schema, s podobnym kablovym hniezdom som sa uz stretol v kolegovej starej autonabijacke...
Ten sa divil, ked som mu ju vrati, dnu vsetko upratane, prerobene a len zopar kablikov (a vsetko podstatne na novom plosnom spoji)
Dalo mi riadne zabrat, kym som to hniezdo "prekreslil" do schemy, ale zvysok bola pohoda...

Tak ma napada... Ak je tu tema o zbierkach FL, nezalozime temu "muzeum FL" ?