Výběr světla na kolo, Dotaz "flash začátečníka" :-) Možnosti

[Iggi]

a inak myslite ze ten fenix BT20 bude svietit lepsie ako tie cinske bike svetla ? (3 diody, hlavna xm-l dve postranne xp-g)

Tento příspěvek byl editován Iggi: 3.12.2012 15:23

[Dežo]

a inak myslite ze ten fenix BT20 bude svietit lepsie ako tie cinske bike svetla ? (3 diody, hlavna xm-l dve postranne xp-g)

veru že bude

[krtek]

Jde o to co myslis tim lip svitit Jinak BT20 je super svetlo. Ma pekny kuzel, sviti hezky pod kolo i do dalky ale jinak vykonove to je tak normalne XMko

[Dežo]

Jde o to co myslis tim lip svitit Jinak BT20 je super svetlo. Ma pekny kuzel, sviti hezky pod kolo i do dalky ale jinak vykonove to je tak normalne XMko

super design !

[krtek]

Jo to má, je i tak akorát veliká. Až to vychytají bude to moc pěkný kousek.

[Benik3]

Jo, to znám, cyklisté na silnici, kde není pouliční osvětlení, rezavé kolo bez světel a odrazek, černé oblečení, kolikrát jsem měl chuť zastavit a profackovat ho... Extrém je neosvětlený cyklista v protisměru na hlavním tahu.

OT dneska jel proti mě kolař. Černé oblečení, tmavé kolo, prakticky žádné odrazky, jenom na řidítkách nějaká 5mm blikačka, no prostě jsem ho skoro při odbočování vzal (veřejné osvětlení tam sice bylo, ale jak vyjížděl zpod viaduktu, tak to bylo horší než kdyby jel v úplné tmě. Černá nebyla na černém pozadí vidět a blikačka svítila moc málo na to, aby byla dobře rozpoznatelná v pouličním osvětlení...)

[Kolbaba71]

Už mnohokrát jsem slyšel, že co by svítil pod lampama. Já to beru opačně. Radši svítit zbytečně, než se nechat zajet.

[Miloš]

Dnes jsem narazil na tohle. Skvělý nápad, jen nechápu, jak to funguje. Mám vzadu indukční blikačku, která funguje asi 15 let bez poruchy, ale ta musí mít ve výpletu magnet. Ale tady se mluví o vířivých proudech v al ráfku. Je vidět, že led svítí střídavě, takže jsou zapojené proti sobě? Proud se odebírá z neodymových magnetů?? Jak píší na youtube, jednoduše geniální...

Tento příspěvek byl editován Miloš: 22.12.2012 15:35

[zichis]

@Miloš: imho uvniř by mohla bejt nějaká rotující součástka. Nějakej rotorek s ND magnetky nalepenými po obvodě. Ráfek je bude působením vířivých proudů táhnout ve svém směru. Proud se pak už vyrobí jak v klasickým dynamu - v cívce na statoru.
Bejt to řešený odděleně - dynamko zvlášť a světlo zvlášť - OK, mohlo by bejt gut, ale tenhle kompakt je akorát geniální békovina. V promovideu je panáček filmovanej vždycky z té strany kde to světýlko má zrovna namontovaný. Z druhý strany panáčka neuvidíš, prostě není vidět. Světýlko mu zcela zacloní i nizoučká galuska. Další mínusy co na tom vidím:
- Bude to dost nepříjěmě blikat i s nepatrně rozcentrovaným ráfkem.
- Při nízký rychlosti jde výkon rapidně dolů. Při zastavení to zhasne. Obzvláště dobré je se takhle pokoušet na křižovatce bez světel odbočovat doleva.
- Po namontování na čelist brzdy to bude chtít seřízení. Přecijen ta sranda něco váží a na drncavým povrchu bude špalek škrtat.
Nedělá někdo v tomhle duchu jen samostatný dynamo? V kombinaci se supercapacitorem by už to mohlo bejt použitelný. A hlavně levnější jak nábojový dynama.

[Miloš]

To všechno mají v plánu, tohle je začátek,udělat to "dynamo" zvlášť prý není problém, je to jen o drátech.Zatím to nikdo nedělá, ani to ještě není v sériové výrobě, ale myslím, že je jen otázkou času, až si to Číňan koupí a okopíruje, divím se, že to nezačali v Číně vyrábět dřív, než sám vynálezce... Standlicht mohou udělat taky, ale prý se to prodraží o kondenzátor. Vzdálenost od ráfku je asi 5 mm, takže to už by byla slušná osma . Uvnitř se nic netočí. Moje blikačka Red alert má cívku s jádrem, na ni jsou připojeny 3 diody a ve výpletu je magnet. Maká to už cca 15 let...

[Benik3]

To že je ve výpletu magnet, to chápu, ale že tady je jenom ten kovovej ráfek...

[Miloš]

Tady předvádí,jak se chová kulička z neodymového magnetu na duralovém profilu. Je vidět, že je bržděná magnetismem. Nezáleží totiž na druhu kovu, ze kterého je ráfek, ocel je feromagnetická, dural paramagnetický. Noco, magnety mám objednané, až přijdou, budu experimentovat... Ale třeba na to přijdete někdo dřív .

[Benik3]

Tohle znám, to jsme dělali ve škole. Tím jak magnet padá se v trubce vytváří vířivé proudy (ta trubka je jakoby jeden závit cívky) a tedy i magnetické pole které brzdí ten magnet.

Ale u toho ráfku mi to nějak nejde do hlavy...

Tento příspěvek byl editován Benik3: 23.12.2012 19:31

[zichis]

Pořád si myslím, že se uvnitř musí něco motat, kejvat nebo jinak hejbat. Na postrkování elektronů v cívce je přece potřeba střídavý, nebo aspoň míjivý magnetický pole.
Možná je to celý založený na tom, že každej ráfek aspoň trochu hází.
Nebo mám ještě takový "suchý" vysvětlení celý záhady: cívka i magnet je statická a pohání to kolík ve spoji. Ten je železný. Když tedy projede pod magnetem, zintenzivní magnetické pole v okolí cívky a ta dá krátký impuls proudu. Šťastní majitelé svařovaných ráfků by ovšem měli smůlu.

Pro svařovaný ráfky bych si to představoval jako na náčrtu. Magnet ve tvaru krychličky (není potřeba nic složitějšího, vyzkoušeno s naprosto pozitivním výsledkem ) rotačně uložený na osce v klasickým radiálním směru. Vedle magnetu si už jen představte stator s cívkami a můžete svítit Otáčky magnetku budou zhruba stejně vysoký jak otáčky klasickýho dynama, takže žádný rušivý pulsování při malých rychlostech se konat nebude. Oproti konstrukci s pevným magnetem tam bude ještě výhoda, že při odpojení zátěže to nebude ráfek vůbec brzdit.


Tento příspěvek byl editován zichis: 23.12.2012 22:25

[Miloš]

Jenže podle autorů vynálezu to funguje s každým kovovým ráfkem, ocel,dural,elektron bez ohledu na způsob výroby. Nefunguje to jen s karbonovými... Tady na těch obrázcích je vidět zvláštní tvar, vlastně to vážně vypadá, že by pod tím mohla být otáčející se krychlička...Jenže: "Magnic Light pracuje se všemi druhy kovové rámy (obvykle hliník, ocel nebo hořčík). Zatímco hliníku a hořčíku, nejsou magnetické (ale paramagnetické) jsou vodivé. Relativní pohyby magnetů a sousedními vodivého materiálu vyvolávají vířivé proudy v vodivého materiálu - v našem případě kovové ráfku. Tyto vířivé proudy mají své vlastní magnetické pole (viz Wikipedie ), které jsou absorbovány v Magnic jádro Light generátor a tímto způsobem vyrábět elektrickou energii. Ačkoli není tam žádné tření absorpce magnetických polí má minimální brzdný účinek, takže nechápu energii zdarma. Magnic Light obsahuje nejúčinnější LED současné době k dispozici (CREE XM-L T6), aby si maximální světlo od minimální energie." Takže google translator mluví o relativních pohybech magnetů a vodivého materiálu. V lednu už by se měla rozjet výroba, uvidíme, jaká bude cena, zatím se zdá dost vysoká(cca 200USD). Chápu,že cena vstřikovacích forem je vysoká, ale oni se ohánějí i cenou ledek, magnetů a elektroniky, jenže to budou ty nejmenší položky.

[Miloš]

V tomhle se indukuje proud. Vidím to jako dva magnety, mezi kterými je cívka. Na to potřebují nejdražší formu, ovšem neodymy se vyrábějí sintrováním práškových kovů, takže asi proto ta cena.

Přiložený náhled(y)

 

[Miloš]

Takhle to funguje Odkaz na FB

[Benik3]

Ta druhá verze s kondíkem a řízením energie (aby to neblikalo) už vypadá hezky
Přemýšlím nad domácí výrobou a použitím jako cestovní nabíječky mobilu...