: budo 13.3.2009 00:31

Uvažuju o xenonech. Mam Citroen ZX Kombi a Peugeot 306. Nedival jsem se, ale predpokladam, ze tam jsou v obou autech obycejne H4. Tim padem by v uvahu pripadalo toto reseni: http://www.e-xenony.cz/?p=productsMore&iProduct=12&sName=HID-Xenon-H4--Teleskop-(-BI-xenon-)
Jen ta cena je moc vysoka, tak bych rad vedel, jestli nekdo nevite o moznosti levnejsiho nakupu (asi v zahranici) a jestli s podobnou vymenou mate nejake zkusenosti. Diky

EDIT: jeste jsem nasel treba toto http://e-shop.tuning-centrum.cz/product/56228-bixenony-h4---prestavbova-sada-6000k

: BlickM 13.3.2009 00:36

http://www.aukro.cz/item575665049_bi_xenony_hid_sada_h4_5000k_bixenon_5_6a.html
http://www.aukro.cz/item576495899_bi_xenony_hid_sada_h4_4500k_bixenon_5_6a.html

taky jsem o nich uvažoval, ale nakonec jsem pořídil jen H4 tušim 80% světla navíc (teda údajně)

: budo 13.3.2009 00:53

diky :-)
nez jsem zkouknul tvuj tip, tak jsem dostudoval, ze bude nejlepsi variantou typ H4-3, coz i pochvaluje i onen prodejce na aukru jako nejlepsi variantu. Casem do nich asi pujdu. Nasetrim ....

: Lucky 13.3.2009 01:01

na tom tvojom prvom linku, nenasiel som tam nikde teplotu svetla, standardne si vsetci predajcovia zvykli predavat 6000k, ja mam tiez 306 ale menil som povodne svetla ktore boli na H4 za H7/H7 prave kvoli tomu aby som mohol dat xenony, ibaze ja som dal original xenony D2R, tie vsak tak nepasuju (urcene do aut v ktorych su original xenony), co sa mi na nich ale paci je farba svetla malo by to byt bud 4100 al. 4300k. Ine by som uz nechce, mne vacsina 6000iek pripada taka dost matna a pritiahnuta do modra, a ked je mokra cesta tak su lepsie tie moje. Mam to odskusane na vlastne oci, ale tak niekomu sa mozno budu pacit aj 8000k

a sadu H4 bixenon som montoval kamaratovy do feldy, nieco podobne ako v tom linku, mal pokazeny alternator a ked pridal plyn mu zhasli xenony ) zevraj to davalo viac a preto, ale uz to ma v poriadku a je spokojny a to ma lamanu optiku.

: LukiX 13.3.2009 09:16

Ahoj. Osobne bych toto urcite nedelal. Jednak je takova vymena nelegalni a hlavne pravdepodobne Ty jako ridic uvidis lepe, ovsem protijedouci budes zbytecne oslnovat. Osobne jsem velice vysazeny na takto upravene svetlomety. Pokud potkas nekoho takoveho v protismeru je to des - nevidis nic. Situace by byla naprosto jina pokud bys vymenil cely svetlomet. Podivej se na prvni prispevek v tomto vlakne: http://forum.fotonmag.cz/index.php?showtopic=468

: Lucky 13.3.2009 09:19

zalezi kde je ohnisko v tej vybojke, aby sedelo s ohniskom ziarovky a tiez od kvality vybojky, musim povedat ze osram a philips budu svietit tie 4000 asi omnoho kvalitnejsie ako nejaky cinsky sunt, musim povedat ze u mna to svieti uplne rovnako ako ziarovky, akurat intenzita je silnejsia a farba prijemnejsia ociam (biela s nadychom do zlta)

: LukiX 13.3.2009 10:06

To je sice pravda, nicmene pokud se podivas na "normalni" tovarni xenony temer vzdy az na par vyjimek (nektere starsi vozy) se montuji do projektorovych svetlometu. Ono taky vyvinout kvalitni svetlomet neni zadna sranda. Klasicky reflektorovy svetlomet je staven na klasickou halogenovou zarovku. O automaticke regulaci sklonu svetlometu uz ani nemluve... Pouzivat takto pravene svetlomety je bezohlednost vuci ostatnim ridicum.
O takovych "skvostech" jako jsou xenony ve Felicii a podobnych vozidlech, kde se paprsek usmernuje tvarovanim kryciho skla svetlometu uz radeji ani nemluve... Schvalne se chlapi podivejte jake jsou za to pokuty...

: budo 13.3.2009 10:21

Tak to je pro mne samozrejme na prvnim miste! Pokud by to neslo namontovat, aniz by to oslnovalo protijedouci, tak na to kaslu. Taky to absolutne nenavidim!

: Lucky 13.3.2009 12:45

nevie niekto cim to je ze tie conversion kity posobi to svetlo tak dost akoby matne? ze by ten vyboj neprebiehal ako u standardnych xenonov?

: petrun 13.3.2009 14:37

Žárovky bych v žádném případě nazaměnňoval za žádné jiné pro které není světlomet homologován. Po právní stránce by se jednalo o porušení § 36/2/a vyhlášky č. 341/2002, čímž porušíš ustanovení § 5/1/a zákona č. 361/2000 Sb a tím se dopustíš přestupku dle § 22/1/l zákona číslo 200/1990 Sb. I když za elko je maximální sazba pouhých 2000,- Kč, přestupek § 22/1/l lze překvalifikovat na § 22/1/a/1 + zákaz jízdy, pokud je vozidlo nezpůsobilé k provozu (využívá spíš dopravní policie); pak ho nelze řešit blokově. To znamená ještě větší pokutu než v blokovém řízení + 1000,- Kč správní poplatek a ponižujícím škemrání před vyžraným úředníkem magistrátu. Levněji tě vyjdou nové homologované světlomety. Navíc je to bez nervů a je to mnohem ohleduplnější k ostatním účastníkům silničního provozu.

: Lucky 13.3.2009 15:04

ozaj pokial je to na regloskope vsetko v poriadku?

: pepko 13.3.2009 15:16

no v aute sa musis s vykonom svetla uskromnit ... ale na biku je to ine ... tam si mozes odviest aj 10tisic lumen ... a nic na teba nemaju ... odporucam menej jazdit autom a viac jazdit na biku !!!

: suivant7 13.3.2009 15:26

aj na biku musíš mať "svetlomet schváleného typu" a namieriť ho tak, aby svietil najďalej 20m pred bicykel

: dizi 13.3.2009 15:44

Pokiaľ viem, tak ten zákon nie je "tak celkom" platný, aspoň niekde sa tu už písalo. (len neviem, či tu)

: Lucky 13.3.2009 15:48

a ked cez obec na biku prekrocim rychlos a este budem mat aj "dialkove" tak mi daju dve pokuty??

: pepko 13.3.2009 16:05

odkial cerpas ?

: suivant7 13.3.2009 16:27

http://forum.fotonmag.cz/index.php?showtopic=65&st=0&p=2770&#entry2770

: petrun 13.3.2009 16:28

Pokuty se nesčítají. Dává se pokuta za přestupek který je závažnější.

To je obrovská škoda. Uvedu příklad : Řidič projede ve městě šedesátkou na červenou, nebude připoután a bude telefonovat, zastaví ho hlídka.

rychlost v obci o méně než 20 km/h = 2 body + 1000 Kč
jízda křižovatkou na červenou = 5 bodů + 2500 Kč
pásy řidič = 2 body + 2000 Kč
telefon za jízdy = 3 body + 1000 Kč

Kdyby se tresty sčítaly by řidič dostal 12 bodů, přišel by na místě o řidičák, šel by domů pěšky a zaplatil by 6500 Kč.
Ve skutečnosti dostane jen 5 bodů + zaplatí maximálně 2500 Kč a bude prasit dál dokud někoho nezabije :-(((

: petrun 13.3.2009 16:31

Vysvětli výraz regloskop ???

: eMpathier 13.3.2009 16:31

Tak trocha som to s Devilom popísal v http://forum.fotonmag.cz/index.php?showtopic=65&pid=4051&st=0&#. No možno sa s novým cestným zákonom ešte niečo zmenilo o čom ešte neviem (nie len nutná prilba medzimesto). Ale pokiaľ viem, tak platí to, čo sme tam napísali.

[OT]Inak, čo sa týka cyklistov, tak sa do nich (zatiaľ) policajti zbytočne a hlúpo nenavážajú (tu prítomní, neberte v zlom ), čo je dobré. Samozrejme, keď niekto ide na ukrajine o 10 večer z hospody bez osvetlenia s osmičkou na oboch nápravách, to je už iná reč. Cyklisti by mali žiť v takej kvázi anarchii, predsalen bicyklujeme z lásky.. [/OT]

No áut je pomerne viac ako bajkov, takže tam už treba nejaké tie štandardy zachovať... a určite by som nemodoval reflektor doma, lebo už som videl zopár takých modov a spôsobovalo to viac zla ako úžitku (samozrejme, diskutabilná je aj kvalita moddingu a level moddera ).

: Lucky 13.3.2009 16:33

vsak pristroj ktorim sa kontroluju svetla ci v servise alebo na stk /taky akoby hranol na koleckach a v predu je sosovka a vo vnutri ciary podla ktorych sa nadstavuju svetla

: eMpathier 13.3.2009 16:34

A koľko je u Vás plný počet??

: petrun 13.3.2009 16:38

V prováděcí vyhlášce je že světlomet nesmí oslňovat. Nemá ale oporu v zákoně č. 361/2000 Sb kde se v §58 odst. 5 píše pouze :

Cyklista je povinen za snížené viditelnosti mít za jízdy rozsvícen světlomet
s bílým světlem svítícím dopředu a zadní svítilnu se světlem červené barvy nebo
přerušovaným světlem červené barvy. Je-li vozovka dostatečně a souvisle osvětlena,
může cyklista použít náhradou za světlomet svítilnu bílé barvy s přerušovaným
světlem.

Celé to stojí na vodě a já osobně bych se do toho nepouštěl.

: petrun 13.3.2009 16:41

Rozumím. Rozhodující je pro jaký typ světelného zdroje byl daný světlomet homologován. Pokud neodpovídá je to neschválený zdroj bez ohledu na výsledky měření.

: petrun 13.3.2009 16:44

Až budeš jednou sledovat jak pohřebáci plní černé igeliťáky ze zipem, přejde tě humor. To ti ale rozhodně nepřeju, není to hezký pohled

: eMpathier 13.3.2009 16:51

To štandardizovanie je pre Illegal Street Racing ako stredná škola pre decko s IQ 180. Samozrejme pod ISR mám na mysli kvalitný modding/tuning áut, kde to so štandardom proste ruka v ruke nejde (customizované ECUčka, 75W fialové HIDky, N2O, spoilre, podsvietenia, etc..). Cesty sú ale postavené pre každého a keďže obyčajných/neznačkových ľudí je viac ako extrémistov, tak sa im prispôsobuje aj zákon, etc. A tak modderom nezostáva nič iné ako platiť pokuty..

: eMpathier 13.3.2009 16:54

Ja som sa to samozrejme podal ironicky (tie hitíky za priestupky sú trocha vtipné), ale takisto chápem, že nezodpovedná jazda má od srandy ďaleko a beriem do úvahy jej následky a aj to, s čím sa vo svojej práci stretávaš a verím Ti, že to príjemne určite nie je. Tak ak som to tou poznámkou prehnal, ospravedlňujem sa.

: petrun 13.3.2009 17:09

Nemusíš se omlouvat nic se nestalo. Nepokouším se nikoho vychovávat, bylo to jen konstatování smutné skutečnosti. To co se děje na našich silnicích začíná připomínat jatka a lidi dělají jako by se jich to netýkalo. Jsem rád že se na to díváš realisticky :-)

: Honza 26.6.2009 23:07

Mno, pane "kolego" pytle se zipem sice neplním, jen ty nebožáky přikrývám necelých osm let pod naši černou fólii. Černé pytle sice používá svozová služba zesnulých tam od "Lužánek" tu v Brně, vzhledem k jejich ceně ovšem minimálně a jen na ty fakt ve špatným stavu, víc psát kolem tohoto nechci a ani nemůžu. Hezký pohled to asi pro čumily není, ovšem pro mnohé by byl třebas zase poučný. Bílé pytle jsem plnil pár let ve Fakultní dětské, ale o tom to tady není a méně otrlí jedinci by mohli začít protestovat, jak smutné to na tom světě ale je...
Při tom každodenním množství nehod a neštěstí na silnicích, kterým říkáš jatka, je příčinou v drtivé většině mnohonásobné překročení předepsané rychlosti, alkohol, předjíždění, nedání přednosti, sváteční jezdci, jedinci bez talentu držet kolečko, hovada od přírody... Takže si sedni k počítači a podívej se na Vaše statistiky - kolik nehod způsobilo oslnění? A v kombinaci se zločinem namontované sady HID??
Ano, oslnění příjemné není - ovšem drtivá většina idiotů, co mě každodenně šajní do ksichtu, má své prosté H4,H7,H1... Ovšem kámen úrazu je jejich (hydro, elektro)korektor zdvihu světel v závislosti na zatížení kufru. A stejně tak, jako Váš radar u školy a kradená auta nenajdeme, nenajdeme ani hlídku, která by právě s tímto něco dělala - proč? Jak a čím na silnici posoudíš, co je oslnění a co ne? Auto má platnou STK, tam se světla kontrolují, vrátit korektor směrem dolů je práce na sekundu... Co Ty na to, jako "odborník" ???
Ano, dodělávané sady HID nejsou určeny pro provoz na pozemních komunikacích. Ovšem když porovnám tento "přestupek" s ostatním zlem na našich silnicích, je to výsměch. Raději bych zaměřil americko-český heslo o pomáhání a chránění tím směrem, kde k něčemu je - radary dával ke školám a né tam, kde mě vydělají, opravdu a tvrdě trestal chlast za volantem, dělal hony na arogantní pupínkáře v autech svých majetných papínků - chápeš, co sem tímto vším chtěl říct??? Ty s tím vším nic nenaděláš, jsi jen součást Tvého a našeho systému a není to útok na Tvoji uniformu. I když z vlastní bohaté zkušenosti můžu říct, takový některý počínání si některých pochůzkářů, boťičkářů a odtahářů a pod. . .
Tímto i zároveň děkuji za vzornou spolupráci s JOZ a PMJ Brno