Původně k listopadovým narozeninám, pak k vánocům jsem chtěl udělat pro synovce chlazení na RC autíčka. Vlastní chlazení nemá na jízdní vlastnosti až tak velký vliv, nicméně jsem to pojal jako "svítící cirkus", aby to bylo "cool" a líbilo se mu to. Původně vánoční termín nebyl vůbec nereálný, ale až do chvíle, co jsem zjistil, že brácha si pořídil 3D tiskárnu a některé díly by šly udělat jednodušeji či případně jinak.
Zařízení slouží jak název napovídá na chlazení a to konkrétně elektromotorků, jenž mezi jednolivými koly závodu nestíhají úplně vychladnout. Pro vlastní chlazení by stačilo pořídil velký ventilátor, dát na něj mřížku a na něj dávat auta. Jenže já jsem to pojal trochu megalomansky. Takže vzniklo zařízení, jenž umí nejen autíčka chladit zespodu, ale po sundání karosérie též seshora. Navíc auta jsou umístěna na podsvícených podstavcích a aby šly ideálně nastavit do proudu vzduchu, mají i laserové zaměřovače. Aby toho nebylo málo, součátí je též usb osvětlení a dvě volné usb vepředu pro nabíjení třeba mobilu. Napájí se to ze zdroje jenž tvarově odpovídá zdrojům k nnotebooku a má 12V/5A. Ukryt je uvnitř krabice.
Chlazení má identické tři pozice (5) na chlazení tří autíček. Standartně se chladí zespodu (7). Po sundání karosérie se může sklopit horní ventilátor (8) jenž se spustí dle toho, zda je příslušný spodní ventilátor (7) zapnut. Vypínači (7) se dá zapnout různé stále podsvícené RGB diodami, jenž jsou pod 10mm plexi (5). I samotné podsvícení těchto vypínačů jde zapnout (tentokrát vyjímečně pouze centrálně) vypínačem (2). Jak vyínač (8) tak i (10) je třípolohový s prostřední klidovou polohou. Vypínač (8) zapíná podsvícení plexi (5) a vypínač (10) zapíná ventilátor. Tyto vypínače v jedné poloze zapnou "natvrdo" buď ventilátor či podvícení. V druhé poloze se aktivuje reflexní čidlo (6) jenž spustí/zastaví ventilátor či zapne/vypne podsvícení na základě položení autíčka na plexi (5). Aby šel proud vzduchu lépe zaměřit, jsou v rampě (11) umístěny tři lasery, jenž ukazují střed proudu vzduchu z ventilátorů. Lasery se (jednotlivě) pustí podržením příslušného červeného tlačítka (9). V případě, že bude rampa (11) sklopena v přepravní poloze či bude sklopen horní ventilátor (8) na stejné pozici jako laser, laser fungovat nebude. Krajní polohy jsou fixovány nábytkovými magnety (12) pomocí železných plechů (13) s vybráním, aby se snížila jejich zbytečně velká přídržná síla a vlastní bedna je z hliníkové slitiny. Na horní ploše se ještě nacházejí čtyři usb porty (14), jenž slouží k napájení vložených usb světel, jenž se spínají přední a zadní pár vypínačem (15). Na přední straně se nachází trvale napájená dvojice usb (3) jenž může sloužit třeba k dobíjení mobilu. Šrouby drřící logo (17) slouží též k uchycení DPS s relé, jenž spíná jednotlivé ventilátory (7) a (8) a podsvícení a jsou ovládány čidly (6). Úplně dole se nachází gumové vytahovací ucho s planžetovou vložkou (16) jenž slouží k přenášení.
Celá bedna bude mít ve složeném stavu 400x400x200mm. Se vztyčenou rampou (11) bude mít 400x400x350mm. Pokud bude horní ventilátor (8) ve svislé poloze, tak maximální rozměry budou 400x425x350mm. Hmotnost odhaduji na 3kg.
No těším se na výsledek
Ty jo, laserově naváděný ofukovač autíček. To snad překoná v inovativnosti i svítilnu do ruky.
Vytvořil jsem si napůl technické a napůl schematické elektrické zapojení.
Dneska jsem si přinesl od bráchy pár dílů z 3D tiskárny. Ten nejmenší (držák na reflexní čidlo) je v pohodě. Ale vnitřnosti horního ventilátoru a stínící ohrádka na podsvícení už tak dobře nedopadly a budu je muset předělat. Některé jich části jsem udělal příliš tenké. Na to, že to byl můj první pokus stvořit nějaký 3D model pro tisk, to nedopadlo až tak zle.
Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)