: Tom 14.3.2009 15:25

Zdar všem,

dlouho mi vrtala hlavou jedna věc. Když porovnám dvě žárovky H3 12V/55W a H3 12V/130W, až na to vákno vipadají docela stejně. Ale jak to, že k průchodu proudu nějakých 10A stačí tak malý přívodní kablík co je naletovaný na žárovce? Už při 55W se používá relátko a když jsem se na ně kouknul z blízka tak na obou byla stejná, dost tenká místa v patici, i když tou druhou prochází dvojnásobný proud.
Když jsem se o tom bavil s kamarádem tak říkal, že když mu zhaslo 55W, tak se schválně podíval na ten kablík a zjistil že byl celý zčernalý. Usoudil, že průřezy se asi z ekonomických důvodů dimenzují vzhledem k životmosti samotného vlákna a při výrobě nejspíš používají tu samou linku pro různé watáže.
No nic. I když mi říkal abych to neřešil, netrvalo dlouho a už jsem se v tom rejpal.


Koupil jsem dvě shodné žárovky a jednu "odstrojil":

Na ní navlíknul (zatím jsem nic nepájel) průřez s kterým uvažuji při stavbě a prozkoumal ten originální:




Záměrně jsem je napájel z 6V, protože jsem potřeboval fotit z blízka a 110W z asi 10cm by udělalo akorát bílo. Navíc si myslím že takhle tam poteče ještě více Aček.
Výsledky nejsou extra názorné, ale na té vprao je přecijenom vidět trochu větší jas. No a u 130W, nebo ještě víc, už by to bylo, zvlášť v noci, dost znatelný.





Ta místa dotyku jsou zlá, ale stejná u obou žárovek. Takže podle toho co jsem vyfotil si myslím, že u silnější watáže (při 12V) možná taková lehčí úprava smysl má.
Jasně že komu je jedno jak starou žárovku tam má, jak pracuje dobíjení, jak vipadá parabola atd atd tak si asi při mých úvahách klepe na čelo. Jo a ampérmetr a takový vymoženosti bohužel nemám, tam by to bylo vidět asi nejlíp
No nic, dyštak něco reagujte, třeba co jsem dělal blbě nebo tak...

: jirik 14.3.2009 17:10

Na co to vlastně máš? Nějak mi to z toho není jasný

: Tom 15.3.2009 17:49

Mě šlo hlavně o to nějak dokázat že tam ten odpor je, schválně jsem nepsal k čemu to je

Jeden halogen bude součástí světla na bike, samozřejmě ne 130W , ale 160W Předpokládám, že to bude sejně domršený jako ty 55W, tak s tím zkouším všelijaký pokusy.
A na co tolik? Když mi nějaký hov... v noci svítí 4mi zdroji na masce a prostě to nehodlá ztlumit, tak si ani nic jinýho nezaslouží... Počítám ještě s dvěma MC-E pro dlouhé svícení. Navíc "protidálkové" zapojení je se všemi zroji najednou. Ale to je ještě brzy o tom mluvit.

Mimochodem, jak to že přesunuto?? Vždyť sem to vkládal přesně sem!

: jirik 15.3.2009 18:31

Vložený to bylo do offtopicu

Něco podobnýho teď řešíme s Milanem, koupil na pokusy 50W halogenový reflektor ("2 000 000 cd" ) a i s plně nabitou baterií to vůbec nesvítí. 3W thrower tomu naklepne prdel. Takže předpokládám, že problém bude právě v těch přechodových odporech, ale ještě jsem neměl čas se v tom povrtat.

: pepko 15.3.2009 19:19

heh ... no to je zase uchylnost ... sa celkom divim, ze sa tu stale dokola riesi znizovanie prechodovych odporov ... ja tomu tak nejako nerozumiem ... to mate dost zle navrhnute tie svetla ked vam to tak vadi ...

myslim si, ze tych tvojich 130W moj endurer v pohode preflusne, takze ked pojdeme proti sebe tak sa tes !!! ... a to mna nejake prechodove odpory netrapia, ked som zapojil tie 4 ledky cree mce napriamo na 4x 18650 akumulatory, tak to svietilo tak likvidacne (a poriadne sa to zahrievalo), ze som tam radsej pridal este 0.47ohm ... no a na biku aj tak vacsinou svietim iba na low (22ohm) alebo medium (5ohm) ...

a k tomu jirikovemu halogenu ... myslim, ze si uz rovnako skazeny vykonnymi ledkami ako ja :-))) ... predvcerom som vybijal 12V akumulator pomocou 20W halogenu ... bolo to namierene tak sikmo do stropu, nejake svetlo to urobilo, no ale nic uzasne ... dnes som svietil v byte endurerom (mal som vypnutu elektrinu, prerabal som elektricke rozvody - sorry, ze sa opakujem v dvoch tredoch) a musim bez zavahania skonstatoval, ze na medium rezim s 5ohm rezistorom to ten 20W halogen presvietilo ... a low rezim s 22ohm to je asi tak ta uroven toho 20W halogenu ... a nemyslim, ze mi vykon halogenu znizoval odpor, odber z akumulatoru bol na urovni 12.5V, 1.7A, cize tak 21W ...

: dizi 15.3.2009 20:37

Možno by stálo za to vyskúšať žiarovky Osram Nightbreaker Klasické halogény by to malo výrazne presvecovať.

: pepko 16.3.2009 07:25

mal som ich v aute ... predtym som mal osram silverstar a medzi nimi a nightbreaker som uz moc rozdiel nepocitoval ... ale uz tie silverstar svietili o kus lepsie oproti povodnym halogenom ... nigthbreaker maju ale iba polovicnu zivotnost, co pri povinnom dennom svieteni v sucasnosti, robi iba par mesiacov ...

: dizi 16.3.2009 13:59

Áno, ale Tom to chce na bike. A tie Nightbreakery by nemal na biku tak skoro vysvietiť...

: Dong 16.3.2009 15:31

No nevim s tema co sem mel ja, by to mozna stihl, odesly mi asi za mesic.

: Tom 16.3.2009 22:11

To je ale výzva, Pepko!

Odkud jsi? Když se podíváš na tu moji parabolu tak zjistíš, že má dva otvory. A co myslíš že tam bude do doby než dorazí ty dvě zatoulaný MC-E? Ano, správně, 2x 160W + LED blikačka na řídítkách.
Sám se rád podívám jak v reálu svítí ty MC-Ečka tak dyštak napiš jak daleko jsi od Prahy, těch třista kilometrů snad udělám, krát dva je nějakejch 6OO......

Jinak shodou náhod mi právě dva Breakry zbyly, ale rejpal sem se v tom prvně, tak jsem si je nechtěl hned zničit.

Ještě mě napadla taková úchylnost, ale.... teoreticky kdybych při nějakým účinným chlazení "odbrousil" dejme tomu tři milimetry tý skleněný patice a vodiče naletoval úúúúplně co nejblíž, jak by to asi svítilo potom (když by to ještě svítilo)? No tak za týden udělám fotky.....

: pepko 16.3.2009 22:59

aka parabola ?

: Tom 17.3.2009 15:48

http://forum.fotonmag.cz/index.php?showtopic=333&st=20 :-)


Mám dotaz na Jirika:

podle http://www.lampspecialists.co.nz/productPDFs/Halogen%20Airfield.pdf tabulky dole (a i podle jiných stránek) by měl 100w holegen dát 2500 lm. Když tam budu mít dvakrát 160 (po úpravě nějakých 200w) tak mám počítat s tokem kolem 10tis lumenů? To už je docela dost a nechce se mi tomu věřit...

dík za odpověď