: jova 9.11.2018 09:25

Zdravím. Nemáte někdo doma tuhle hrůzu? Kolega mě požádal o opravu, prý přestala svítit.

Zatím jsem zjistil následovné:

-napětí na akumulátoru bylo cca 1,5V, v čelovce jsou osazeny 2xLi-ion 18650

-když jsem se je pokusil nabít pomocí přiložené autonabíječky, tak odběr z 12V zdroje byl 0,06A a na akumulátoru jsem naměřil přes 6V

Nevím co si o tom myslet. Na tom vyžhaveném rezistoru, přes který teče nabíjecí proud, jsem naměřil 100ohmů.

Podle mého, když by to tak bylo správně, tak by se baterky nabíjely snad 10let, nehledě nato, že rezistor topí jako blázen.

Co to napětí na akumulátorech při nabíjení? Nemělo by tam být max. cca 4V?

Mohl by jste mi někdo změřit hodnotu toho rezistoru? Mělo by to jít i bez rozebrání, mezi středovým vývodem zásuvky a výstupním konektorem.

Ilustrativní obrázek celku:

: Petr J. 9.11.2018 09:35

Akumulátory jsou tam dva v sérii? Je nějaká nabíjecí elektronika v čelovce? Pak by počáteční napětí nebylo úplně mimo mísu, i kdy je to samozřejmě hodně nepřesný a nepočítám se skutečnou nabíjecí charakteristikou nabíječky. Jestli jsi naměřil 100 ohmů, tak to asi bude sedět. I když se odpor vyžhaví, nemusela by se extrémně změnit hodnota. Tím spíš, jestli jsi naměřil rovných 100 ohmů. Ty akumulátory jsou nějaké čínské "Fire" šmejdy, co budou mít kapacitu ta 1 000mAh maximálně, takže budou nabité asi relativně rychle. Dal bych akumulátory do normální nabíječky - ideálně nějaké lepší, co změří kapacitu, vnitřní odpor. Zjistil bych jak na tom jsou a od toho se odpíchl. No a do čelovky dal nějaký normální aku 18 650 a otestoval, jestli svítí.

: jova 9.11.2018 10:05

Právě že to vysoké napětí jsem naměřil na jednotlivém akumulátoru. Ráno jsem to jen narychlo rozebral a zjistil, nějakou elektroniku pod nimi a patrně se nabíjí každý samostatně. Šmejdy to asi budou, jsou podezřele lehké. Pokud tam dám něco lepšího, tak je zase ale tímhle způsobem nenabije

: Petr J. 9.11.2018 10:31

To ne. Myslel jsem jen test, jestli bude čelovka s jinými akumulátory svítit. Zda je vada v akumulátorech a nabíjení, nebo v čelovce. No a pokud svítit bude, tak na akumulátorech změřit napětí při nabíjení. Třeba jsou jen v háji ty původní. Nicméně je to totální sračko výrobek.

: Benik3 9.11.2018 18:34

Akumulátory bych vyhodil a nabíječku bych vyřešil nějakým modulem z eBay, který opravdu nabíječka Li-Ion je.
Např. https://www.ebay.com/itm/Charging-Charger-Module-1S-3-7V-2S-7-4V-Lithium-Li-ion-18650-Battery-Cell-8-4V/192266131232?hash=item2cc3f45720:g:6x0AAOSwfDhZgxLf:rk:1:pf:0

: Petr J. 9.11.2018 19:26

Podobnou elektroniku mám vykuchanou z levné nabíječky. Akumulátory vyhodit určitě.

: Kolbaba71 13.11.2018 23:08

Tyhle kamarád kdysi přes moje varování koupil. Reálná kapacita cca 300mAh.

: alk007 15.11.2018 04:18

Tyhle stříbrnorudé SračkaFire byly, jak čas šel, různých kvalit. Ty co jsem kdysi koupil neměly špatnou kapacitu, ale v krátké době ji ztratily a některé dokonce vytekly, což jsem ještě nikdy předtím ani potom nezažil. Takže doporučuji ekologicky zlikvidovat a koupit něco lepšího.

: jova 16.11.2018 11:28

Děkuji všem za rady, čelovku jsem vrátil majiteli s tím že jsou vadné baterie a musí si zakoupit nové. Více se v tom raději nehodlám angažovat a považuji to za uzavřené.