Svícení v mlze Možnosti

[Sugar]

Včerejší vyjížďka je důvodem, proč zakládám toto vlákno. Zajímaly by mě rady a vychytávky odborníků na svícení v mlze ze strany cyklisty. Zatím vím, nebo si myslím, že:
- vhodnější jsou odstíny světla blíže ke žluté
- zdroj světla co nejdále od očí a asi co nejblíže k zemi
- síla zdroje bude asi úměrná hustotě mlhy
- asi vy to chtělo rovnoměrnější rozptyl světla

Pokud se pletu, opravte mě. Pokud něco máte vymyšlený a slušně fungující - poraďte.

Díkec

[Benik3]

- asi vy to chtělo rovnoměrnější rozptyl světla

Jak to myslíš? Spíš bych to viděl na nějakou zoomovačku, protože má ostře ohraničený kužel a tím pádem se ti světlo nebude tolik rozptylovat do mlhy a oslepovat tě...

[Sugar]

Myslím to tak, že většina světel má přepálený střed a ten tě pak v mlze oslepuje.

[Miloš]

Laser...

[HentaiRush]

Já bych řekl, že nejideálnější je nejezdit za mlhy rychle..

Jinak, dle mě je nejlepší thrower s co nejmenším halem, případně zoomovačka.. Protože, pokud to bude svítit hodně nízko, neoslepuje tě hlavní poprsek ale halo, který jde nahoru.
Ona mlha se drží většinou tak půl metru nad zemí.

[Trombley]

Zjednodušeně řečeno si myslím, že nejdůležitější je nekoukat skrz kužel světla (takže zoom, nejlépe nízko umístěný). Telpý odstín by měl být také lepší.
Mlhovky u auta také svítí těsně nad silnicí, když se zapnou dálkový, nasviti se mlha všude před autem a není nic vidět

[Tommu]

Laser...

Přesně, ale hodně silnej, aby vypařil ty kapky vody, ze kterých je mlha.

[Sugar]

Když mluvím o mlze, tak myslím mlhu která se drží rozhodně do větší výšky než jen nějaký opar půl metru nad zemí. Rada - jezdit pomalu - taky nic moc ;-)
Halo nebo střed - obojí je přepálené, proto mluvím o rovnoměrnosti rozptylu světla.
Taky jsem vycházel z mlhovek u aut, jak umístění, tak barva a rozptyl. Ale jak říkám - nejsem expert a proto se ptám fundovaných lidí na tomto fóru.

[andrej25]

jazdim na biku takmer denne do prace 2x 22km
skusal som umiestnit jedno svetlo na vidlu (co najblizsie k vozovke) ale na tomto mieste je svetlo pomerne ohrozene a zakladat ho tam iba za hmly sa mi nechce, kedze casto vpalim do hmly az na pol ceste.... nakoniec som sa zmieril s tym, ze za hustej hmly jednoducho spomalim - tak ako na aute
mna viac trapia zarosene okuliare, ak ich mam na ociach tak nic nevidim, ak ich dam dole, tak oci trpia (momentalne byva rano pod 0°C + ta hmla)

[zoom]

Když mluvím o mlze, tak myslím mlhu která se drží rozhodně do větší výšky než jen nějaký opar půl metru nad zemí. Rada - jezdit pomalu - taky nic moc ;-)
Halo nebo střed - obojí je přepálené, proto mluvím o rovnoměrnosti rozptylu světla.
Taky jsem vycházel z mlhovek u aut, jak umístění, tak barva a rozptyl. Ale jak říkám - nejsem expert a proto se ptám fundovaných lidí na tomto fóru.

Tak ako povedal HR hmla zacina az od vysky 50cm tj do vysky 50cm hmla neni.

Preto je podla mna rozumne svetlo umiestnit cca 20cm nad zemou.
Ja osobne by som volil TIR optiku a to taku ktora ma elipticky kuzel tj. 2 stupne na vysku a 120 stupnou na sirku.

Daj vediet ako si to realne poriesil.

[HentaiRush]

Já myslím, že neideálnější je hodit z každý strany vidlice jednu zoomovačku, tak aby osvětlovala maximálně do výšky usazení (jako potkávačky, aby nesvítili nahoru).
Bohužel, takhle si člověk osvítí spíše strany než předek. Takže ve výsledku je nejrozumnější rada - zpomalit.

Tady u nás bývají mlhy, kdy nejde vidět na 3metry, tma jak v prdeli i za uplňku. Představa, že bych v tom jel na kole je smrticí.

[Sugar]

No já jsem to bral s tou výškou mlhy naopak Každopádně to mluví pro je jí podsvícení.

U většiny dostupných světel, řekněme trubicového tvaru, je montáž na vidlu buď nemožná, nebo bych měl strach že se mi otočí a vlítne do kola. Bezpečnější jsou třeba http://www.kupkolo.cz/knog-blikacka-skink-...knog(samozřejmě přední) nebo http://www.kupkolo.cz/predni-svetlo-blackb...r-click_z95172/, ale obojí jsou to blikačky a jejich světelný výkon je mizerný, stejně jako výdrž. Čekám teď na tuto čelovku http://dx.com/p/new-k9-cree-xr-e-q5-270lm-...-x-18650-186645 - ta by mohla jít dobře natrvalo a bezpečně uchytit.

[Benik3]

Nebo svítilny typu Zebra, které jsou sice trubicové, ale mají reflektor kolmo

[Sugar]

Joo, taky mě to napadlo, ale narazil jsem na tuto čelovku, kde je to řešení v podstatě stejné. Jen budu muset vymyslet/vyrobit nějaký forichtung na uchycení, které vzhledem k úhlu vidle nemůže být rovnoběžné. To bych svítil pánu bohu do oken

[HentaiRush]

Když to upevníš pevně, tak ti to přece nemůže vlítnout do výpletu..

[Sugar]

No může - nemůže Rači svítit blbě, než letět přes řídítka

[Vart]

Mi se osvědčilo světlo s "kšiltem" umístěné trvale na vidlici. K jeho návrhu mě právě donutila zkušenost z jízdy v mlze s čelovkou.



Lepší fotku jsem nevyhrabal :/ Světlo je důkladně přišroubováno, takže nemám strach z ukradení a kabel je rozpojitelný, takže brašnu s baterkama můžu oddělat.

[Sugar]

Samozřejmě taky řešení. Ten štítek je v mlze celkem nutností. Ale z tohoto umístění bych měl obavu z nečistot. Přece jen je dost blízko obvodu pláště. Jaké s tím máš zkušenosti, resp. řešení?

[Kolbaba71]

Já bych se až tolik té špíny nebál. Jedině při velkém bahně může nastat, že se na "kšilt " postupně nalepí hrouda bahna, co bude světlo omezovat v činnosti.

[Vart]

Hrouda bahna se tvoří před nejužším místem, tedy před obloukem vidlice a před brzdami, do světla se bahno nedostalo, je vyvýšené na L profilu (to kvůli stínu pláště). Na optiku se mi dostal jen běžný prach, který je na kole všude, stačí občas ostříkat hadicí.. moc se s tím neštvu
Ještě mě napadlo, že se prodávají nosiče brašen na přední kolo, tam by se dala pohodlně uchytit jakákoli svítilna