4 X Cree Xr-e R2 Možnosti

[jdiver]

Clovece jdivere, jestli jsi pouzil Lipolky a ne Lionky, tak mas dost odvahu. Tyhle clanky jsou v uzavrene trubce dost nebezpecne a pro nabijeni potrebuji balancer, tzn, ze musis mit vyvedene jednotlive clanky z kanystru ven (privody). To mozna resi ten druhy konektor? V kanistru je mozno bezpecne pouzit Lionky (nebo Lifecka) ale Lipolky jsou opravdu nebezpecne. Jsem letecky modelar, tak o tom neco vim. Uz jsem "videl" par pripadu zahoreni treba nekolik desitek minut po nabiti.

Víš koko, vono i používání takových světel vyžaduje určité znalosti kombinované s odvahou :-) Ono by bylo smutné mít krásné světýlko a nepoužívat ho ...
Jeden kanistr je osazen LiIon a další dva (používanější) jsou s LiPol. Všechny jsou balancované přes druhý, servisní, konektor. Konstrukce byla probíraná s několika modeláři, výplň s chemiky a hasiči. Uzávěr s konektory je "jen" zatěsněn Okroužky a tak při expanzi uvnitř by jej to "vyfouklo" ven (pokud by se to neodtlakovalo přes konektory).
To že potápěčské baterie jsou potencionálně nebezpečné, je známo nejen leteckým společnostem (nelze přepravovat světla připojená na kanystr s nezajistitelným spínačem - zahoření od zapnuté žárovky), ale je doložený i případ požáru a následného potopení lodi v Rudém moři pravděpodobně po zahoření při nabíjení. Já vím o jednom případu výbuchu homemade kanystru (s NiCd) po zatečení vody dovnitř a následné explozi na člunu. K další pidiexplozi jsem měl relativně blízko. Známému jsem před lety osadil Vegu 5Ah NiCd akku. Po mnoha ponorech a nabitích, v průběhu (posledního) ponoru (světla, kamarád se potápí dál) si potápěč všimnul, že se světlo chová "divně". Zhasnul a po chvilce ho zapnul. Místo světla se světlo s detonací rozebralo přes sklo :-) Později mi kamarád řekl, že zaznamenal krátce i řetízek bublinek vycházející zpod přední matice skla.