Vartův bastl na bike, 1x XM-L, 3x AA Možnosti

[Vart]

Ahojte, můj první bastl dokončen. Po mnohých komplikacích nakonec myslím nedopadl nejhůř. První problém byl při zarážení chladiče (Al váleček 20mm, ⌀20mm) do trubky. Byl obroušen, že v trubce volně jezdil, ale po naneseni epoxidu s hliníkovým práškem do trubky se při zarážení chladič zasekl asi centimetr před plánovaným umístěním, LED už byla tou dobou přilepena na chladiči z přední strany, takže už ho nešlo vyrazit zpět. Tím zbylo méně místa na driver a spínač. No ale povedlo se, spínač ani moc netrčí ven, jen byla větší piplačka uvnitř trubky všechno spájet aby se to vlezlo. Druhý problém vznikl spálením driveru napájením 4xAA po umístění do těla svítilny. Zvláštní je, že při testování mimo tělo svítilny jsem to na ty 4AA nechal jet 5minut a bezproblému. Musel jsem si projít titěrným pájením uvnitř trubky znova, ale ještě že se to nestalo až po úplném dokončení světla. Navíc krabičky na baterie, co mám z Hadexu se kvalitou liší, ta 4AA má tenší vodiče a při tom 5min testovacím provozu se některá místa dost rozpálila. krabička na 3AA nemá se zahříváním problém. Kabel mezi aku a svítilnou jsem chtěl mít rozpojitelnou vodotěsným konektorem, ale sehnal jsem jen masivní Superseal, který je asi tak velký jak samotná svítilna tak to snad vydržím bez něj. Samotná svítilna by měla být vodotěsná, všechny otvory jsou utěsněny epoxidem, ale moc to pokoušet nebudu. Zejména u přívodního kablu, který se bude pořád hýbat kolem prostupu trubkou, ten epoxid možná nevydrží přilnutý věčně.

Parametry:
LED: 1x XM-L T5 Neutral White 4100K z Tronu na jejich ⌀20mm Al pcb
Optika: 41° x 10° ⌀20mm taky z Tronu
Driver: Vědátorův LMH111 i30
Mody: Low/Mid/Hi/2Hz strobo, přepínané reverzním spínačem
Napájení: 3x AA
Výdrž na Hi mod s plně nabitými Eneloopkami 48min, teplota těla našla strop asi po 20 minutách, °C neumím odhadnout ale v ruce to držet ještě šlo.


Porovnání s Fenix LD25 XPG Neutral White 2xAA a Uniquefire G10 XPG Cool White 1xAA (který má drobný bike tuning ) ..v pořadí LD25 H/M/L, G10 H/M/L a VB H/M/L

[MaofKO]

Kam sa ja hrabem so svojími bastlami Pekná práca, mohol si pofotiť aj vnútro bastlu

[eMpathier]

Tak presne o takom niečom na stretávačky som uvažoval aj ja. Eliptická optika zrezaná šiltom. Ako vidím, kužel to má parádny... akurát ja chcem 2x XM-L, tak si telo dám najskôr vyfrézovať.

GJ.

[Vart]

v řezu vypadá nějak takto

ta optika umí být i zaostřenější, pak vytvoří značně užší horizontální čáru, záleží na desetinkách milimetru vzdálenosti od LED. Po tom zaseknutí chladiče hlouběji než bylo v úmyslu, sem se s tím už moc neštval. Optika je dost utopená v trubce na nějaké jemné ladění umístění a stejně mi šlo o rozostřený beam. Na kole ho v náročnějších podmínkách doplním tím bodovým Fenixem a bude to ideální.

[zoom]

Pekna praca.
Pred 40 timi rokmi som mal na bicygli nieco podobne len s normalnou ziarovkou a baterie sa dobijali z dynama.

Kolko Amprerov to cuca z tych troch AA baterii ?

[Vart]

Nemam teď čím to změřit, ale při předpokladu kapacity baterek 2000mAh a času svícení 48min, to vychází na proud 2,5A, jestli se nepletu. Ono to z nich ždíme co se dá. Při přepnutí na Hi mod to i u čerstvě nabitých baterek třikrát zabliká (jako upozornění na nízké napětí, kdyby byl použit li-ion aku). Takže je možné, že při použití původně plánovaných 4AA by odběr stoupl na papírovou hodnotu driveru 3A a teplota těla by tím v Hi modu vylezla nepříjemně vysoko.

[Dežo]

Pekná práca

Neviem to odhadnuť ale tá eliptická optika v predu je utesnená aj nejako zalepená ?
Aby tam nenatiekla voda ? (dážd) ?

[Vart]

před umístěním optiky jsem tam nanesl epoxid kolemdokola na vnitřní stěnu trubky a optiku do něj zatlačil.. nebylo ho tam tolik aby stekl na pcb s LEDkou, ale pro utěsnění myslím stačí, tam problém nečekám, k žádnému pohybu součástek tam nedojde aby se epoxid odtrhnul od trubky nebo od optiky. Jak jsem psal, u kabelu možná vznikne netěsnost, ale je veden zespodu, takže možná jen nějaké vzlínání. Kolem spínače je několik gumových kroužků poslepovaných chemoprenem, tak tam snad taky bude klid.

Tento příspěvek byl editován Vart: 7.5.2012 15:11

[Vart]

Ještě mě tak napadlo, vadilo by něčemu, kdybych k té 3AA krabičce připojil paralelně ještě jednu 3AA krabičku? Tužkovek mám dost, v brašně by to ničemu nepřekáželo, a baterky by snad dostaly méně zabrat. Nehrozilo by nějaké poškození driveru nebo baterek, které mě teď jen nenapadá?

[Benik3]

V případě, že budou stejně nabité (aby tam netekly velké vyrovnávací proudy) tak to můžeš udělat bez problému...

[Vart]

Tak při tom paralelním připojení 3+3AA dojde k pozorovatelnému zvýšení výkonu v HI modu, ale driver i tak signalizuje nízké napětí. Do HI modu chci přepnout jen když je třeba na něco silněji přisvítit takže to upozorňující zablikání dost otravuje, takže zkusím popřemýšlet ještě zpět o variantě 4AA, ale s nějakým odporem pro drobné snížení napětí. O tom si ale musím něco načíst, jaký by to mělo vliv na spotřebu, procházející proud, zahřívání odporu, ...jsem zatím laik

[davidzpce]

Existuje varianta NiZn nabíjecích baterií, které mají 1,6V místo 1,2V což by ti mohlo pomoci (pokud jde o napětí), ale nemám je vyzkoušené.

Například tady:
http://www.ebay.com/itm/4-2800mWh-AA-NiZn-...=item20c5337bc7

Tento příspěvek byl editován davidzpce: 12.5.2012 12:05

[Vart]

Kdybych měl pořizovat nové baterie, tak už bych rovnou přešel na 18650, ale mám zásobu Eneloopek, tak chci vystačit s nimi dokud to půjde

[Benik3]

A pritom eneloop maji docela nizky vnitrni odpor a moznost vysokeho odberu.
Dalsi moznost je chybna detekce napeti, popripade uprava snimani (melo by to byt jen odporovy delic)

[Dežo]

Proč ne li-ion alebo li-po ?

[Vart]

odpověď je o tři příspěvky výš.. časem na li-ion asi dojde, ale musím trochu hlídat výdaje

Tento příspěvek byl editován Vart: 13.5.2012 08:55

[Dežo]

odpověď je o tři příspěvky výš.. časem na li-ion asi dojde, ale musím trochu hlídat výdaje

Tak pardooooooon ale bolo vela hodín

[Vart]

Verze 2
Tentokrát z trubky o vnitřním průměru 22mm, abych mohl použít držák optiky a nemusel se piplat s podložkama (verze 1 byla z trubky o v.p. 20mm, takže tam šel vmáčknout jen kolimátor). Další změnou prošlo napájení. Vědátor mi v driveru snížil hranici upozorňujícího blikání na nízké napětí, takže už s tužkovkama jede vpohodě. Zapojení tužkovek je vidět na fotce, dvě sériové trojičky spojeny paralelně, takže svítilna jede jak na 6AA, tak i na 3AA s trochu omezeným maximálním výkonem. Tentokrát jsem vyfotil i ty vnitřnosti.

[Vart]

Po výměně kola by to chtělo i výměnu světla, tak jsem si začal kreslit něco ve stylu 2x XHP35 HI (vstup 12V, 2,5A) na Noctigonu na 4x18650, ale nějak se nedostává 12V driverů. Občas se objevují drivery pro XHP50/70, ale ty jsou vesměs na 6V verze. Nenarazili jste na něco použitelného? Díky

[Benik3]

Leda použít dva ty drivery něco jako tento:
http://www.kaidomain.com/Product/Details.S002982

A nebo použít klasicky buck modul s LM2596 s řízením proudu a udělat si plynulé řízení proudu potenciometrem...

Tento příspěvek byl editován Benik3: 15.2.2016 17:56