Testy Baterií, alkalické, ni-mh, lithiové, li-ion... Možnosti

[jirik]

Tužkové baterie

Testy alkalických AA a AAA baterií od Silverfoxe (2004).
AA Shootout na light-reviews.com - praktický test alkalických, ni-mh i lithiových AA baterií ve Fenix L1D Q5.
Testy jednorázových tužkových a mikrotužkových baterií vybíjením do konstantní zátěže 15ohmů.

Testy AA a AAA ni-mh akumulátorů od Silverfoxe (2005).
Naskenovaný Test AA a AAA ni-mh akumulátorů z Chipu.
Test AA a AAA ni-mh akumulátorů na Fotonmagu.

Test AA a AAA ni-mh akumulátorů s nízkým samovybíjením na Fotonmagu.
Testy AA a AAA ni-mh akumulátorů s nízkým samovybíjením od archae86.
Samovybíjení AA ni-mh akumulátorů po 7,14 a 28 dnech na RBR.
Test AA akumulátorů s nízkým samovybíjením od Silverfoxe.

Počet cyklů AA nimh akumulátorů od Silverfoxe (při vybíjení vysokými proudy).

Li-ion akumulátory

Testy li-ion 18650 na německém fóru (aktuální 2012-2013)
Testy li-ion akumulátorů zde na fóru.
Testy RCR123 akumulátorů od Raymonda.
Testy různých li-ion akumulátorů od Silverfoxe (2006).
Test Ultrafire 18650 od Silverfoxe.
Praktický test 18650 akumulátorů v Dereelight DBS.
Test 18650 li-ion akumulátorů od MatajumotorS

Lithiové CR123 baterie

Testy CR123 baterií od Silverfoxe (2004)
Praktický test CR123 baterií ve Fenix TK10.

Máte další zajímavé odkazy? sem s nimi:)

[dob]

další testy baterií a akumulátorů

Tento příspěvek byl editován dob: 3.4.2011 09:52

[jirik]

Velké množství testů, ale ty výsledky jsou naprosto nedůvěryhodné. Nechápu, jak můžou například zveřejnit takovéto grafy. To nízké a rozkolísané napětí svědčí o velmi špatném kontaktu při měření. Bohužel to není jediný případ...

[podpolanec]

Cisto marketingovy web s malou technickou hodnotou.

[alk007]

Opět jedna zajímavá stránka s testy 18650

[The Devil]

Crash test LiPol batérií

S eMom sme v sobotu urobili malý test starých lipoliek. Niektoré mali už len po 2V, iné aj 4V. Chceli sme dosiahnuť vznietenie, prípadne výbuch. Najprv sme to skúšali so vzduchovkou, potom sme batériu hodili do ohňa a nakoniec sme na to hodili kameň. Aký je výsledok si pozrite vo videu:

http://www.youtube.com/watch?v=8XBSXxCcBro

[eMpathier]

+++++++++++++ SPOILER ALERT +++++++++++++

Not to worry tho, pes, ktorý breše, nehryzie (či?), nafuknuté lipolky nebúchajú. Boli úplne podbité (nabitú sme ušetrili). :)

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Je to taký krátky 4fun test, dúfam, že pobavil. :)

Tento příspěvek byl editován eMpathier: 17.10.2011 20:51

[Benik3]

Jim se to povedlo znatelne lepe
http://www.youtube.com/watch?v=21IySOMmFU4

[eMpathier]

Jedna LiPolka bola ešte dobrá (4V per cell), možno vyskúšame článok z tamtej, keď ju TheDevil doma vypreparuje.

[zoom]

Daju sa (Lion-Fe-PO4) baterky pouzit pre EDC/SST90/DD not PWM ?

http://www.va-models.com/eshop1/a123-33v-2...mah-p-1083.html

[zoom]

NO sam som si zistil ze tie (Lion-Fe-PO4) maju vybijacie napatie 3,3 az 2,2 co je uz prilis malo pre DD.
Aaujimavy je vybijaci prud 30C co pre specialne ucely moze byt zaujimave.

Dezo,
Vyzera to ze UltraFiyer BCR18650 4Ah by mohli byt OK pre DD lebo maju vacsi vnotorny odpor.
vid V/A grafy pri vybijani 3A.

[zoom]

LiFePo A123 vraj zial koncia.


?LiFePO4 akumulátory se používají mezi modeláři už nejméně 3 roky. Za tu dobu jsme také zjistili, že není LiFePO4 jako LiFePO4. V podstatě jediným rozumným výrobcem těchto akumulátorů byla firma A123, která měla nějakou patentovanou technologii na to, aby články vydržely. Ostatní výrobci stojí za houby, bohužel taky A123 s těmito akumulátory pro modeláře končí. Po 3 letech provozu (a to nemilosrdného, vybíjecí proud cca 30 A při 11 V ze 4 článků v sérii, nabíjení 10A) jsou skoro jako nové, úbytek kapacity nepozoruji, jen jsou "měkčí", nedají už takové proudy bez poklesu napětí jako na začátku.

U jiných výrobců si kolegové stěžují, že akumulátor nepřežije ani jednu leteckou sezónu. Kapacita námi používaných akumulátorů je 2,3 Ah při nominálním napětí 3,2 V. Velkou nevýhodou oproti Li-Pol je vyšší hmotnost, v podstatě o článek a navíc nižší napětí, takže těch LiFePO4 je potřeba použít na ekvivalentní výkon o jeden článek navíc, aby se srovnalo napětí s Li-Pol sadou.

Jinak co se ještě týče modelářství, tak se zpět vracíme k Li-Pol, začaly se dělat takové, co jdou nabíjet také 10 A, takže je to rychlé a u Li-Pol je tradice i na 100A vybíjecí proudy. Ještě pak jedna věc k těm A123 (jak se jim podle té firmy říká): jdou skladovat nabité a neničí se, na rozdíl od Li-Pol, který jsou za rok až dva zničené i při nepoužívání.?

[eMpathier]

Ešte máme Thundersky.

[Marcio]

Nechcete někdo udělat test LiIon článku, jak se jim změní vybíjecí křivka, pokud se vybijí na cca 2V? Nějaký starý článek - změřit před a po...

[Benik3]

Problem, jak se bude chovat nejaky stary clanek a jak novy. Taky zalezi na typu. Treba vybit Panasonic na 2V misto 2,5V nemusi byt tak hrozny jako Samsungy misto do 3V do 2V. Ale taky by me to docela zajimalo

[Džejár]

LiFePo A123 vraj zial koncia.


?LiFePO4 akumulátory se používají mezi modeláři už nejméně 3 roky. Za tu dobu jsme také zjistili, že není LiFePO4 jako LiFePO4. V podstatě jediným rozumným výrobcem těchto akumulátorů byla firma A123, která měla nějakou patentovanou technologii na to, aby články vydržely. Ostatní výrobci stojí za houby, bohužel taky A123 s těmito akumulátory pro modeláře končí. Po 3 letech provozu (a to nemilosrdného, vybíjecí proud cca 30 A při 11 V ze 4 článků v sérii, nabíjení 10A) jsou skoro jako nové, úbytek kapacity nepozoruji, jen jsou "měkčí", nedají už takové proudy bez poklesu napětí jako na začátku.

U jiných výrobců si kolegové stěžují, že akumulátor nepřežije ani jednu leteckou sezónu. Kapacita námi používaných akumulátorů je 2,3 Ah při nominálním napětí 3,2 V. Velkou nevýhodou oproti Li-Pol je vyšší hmotnost, v podstatě o článek a navíc nižší napětí, takže těch LiFePO4 je potřeba použít na ekvivalentní výkon o jeden článek navíc, aby se srovnalo napětí s Li-Pol sadou.

Jinak co se ještě týče modelářství, tak se zpět vracíme k Li-Pol, začaly se dělat takové, co jdou nabíjet také 10 A, takže je to rychlé a u Li-Pol je tradice i na 100A vybíjecí proudy. Ještě pak jedna věc k těm A123 (jak se jim podle té firmy říká): jdou skladovat nabité a neničí se, na rozdíl od Li-Pol, který jsou za rok až dva zničené i při nepoužívání."

od kud je to převzaté?

No lipol jsou dnes lepší, tvrdší, větší nabíjecí i vybíjecí proudy (10C/50C). Jediné je asi ta životnost, ale zase vzhledem k ceně...
Asi chce u Lipol dodržet skladovací napětí při delší odstávce. A asi i lion, mě odešli aku v notebooku jen protože jsou stále nabité....

Tento příspěvek byl editován Džejár: 29.11.2011 00:00

[zoom]

od kud je to převzaté?

No lipol jsou dnes lepší, tvrdší, větší nabíjecí i vybíjecí proudy (10C/50C). Jediné je asi ta životnost, ale zase vzhledem k ceně...
Asi chce u Lipol dodržet skladovací napětí při delší odstávce. A asi i lion, mě odešli aku v notebooku jen protože jsou stále nabité....

Tu je link,
http://www.diit.cz/clanek/lifepo4-akumulat...-baterek/39052/

Kedze velkost reflektora FL ma dost velky vplyv na LM tak pouzitie baterky 25500/C by mohla byt ista varianta ku baterkam 18650.
Co si myslite o tejto variante PWR ?

1x3,7V pre EDC
http://s.dealextreme.com/search/25500%20cell
http://www.electrochem.ru/files/VL%2025500-125.pdf

2x3,2V pre EDC+
http://www.shopwiki.com/lifepo4

Pozor existuju dve velkosti 25500 a 26500 a otazne je ci naozaj maju 4000 az 5000 mA ?

http://www.alibaba.com/product-gs/51182147...Ah_3_7v_li.html

No nakoniec som s presnou sublerou nameral vnutorny priemer Baterky len 23,3mm takze tam pojde AW IMR 18500 1100 mA.
http://www.lighthound.com/AW-IMR18500-1100...ery_p_3004.html

Zvysok prietoru bude vyplneny mozadznou trubkou a mal by fungovat ako chladic lepsie povedane ako teplny zotrvacnik.

Tento příspěvek byl editován zoom: 30.11.2011 14:38

[Dežo]

Ahoj zuum
Slobované parametre
25500 tie modre z DXu
25,3-5x 55mm

A na sst 90 daju prud (zajtra dodám nestihám !!!!!!!!!! )

Tie dx maju zdá sa mi nameraných
0.5A 2701mAh (335min)
1.0A 2573mAh (157min)
2.0A 2620mAh (80min)
3.0A 2511mAh (51min)
4.0A 2354mAh (34min)

,,Price is justifiable + measured Capacity is around 2.800-mAh, so its higher than any 18650 cell. A bit less than protected C-Cells from "AW", which costs close to 3x more.,,
Cena je priatelná blba bla bla nameranich 2,8000mAh coš je ovela viac než dx 18650 kere maju taky FAKE kapacitu uvedenu !
C-cell AW stoja 3x tolko ako tieto (maju asi reálnich 3300mAh nepamatuju si )
Za tu cenu je to ok


Tento příspěvek byl editován Dežo: 30.11.2011 00:03

[zoom]

NO mne sa tam zial vlezie max 23,3mm. Ostatne cez sukromne spravy nech to tu "nezasierame"
Co sa tyka tych merani neprijemne je ze asi nedaju do SST90 na priamo viac ako 4A a potom je SST vlastne zbytocne predrazenie.


Neviem najst IMR 25500 s priemerom 25mm a mensim.
http://www.alibaba.com/trade/search?Search...il__direct_0914


Dobry prehlad cien a parametrov:
http://www.lighthound.com/Li-Ion-Unprotect...eries_c_25.html
http://www.all-battery.com/li-ioncylindric...ebatteries.aspx

Tento příspěvek byl editován zoom: 30.11.2011 14:25

[Dežo]

Ono to su všetky cca +- 25mm

No na sst90 dd daji pri 4,14V 3,55A aspon te z DX mám kvalitní hrubé káble !