DX/KD/a další/ - levné XM-L svítilny, ... aneb za málo peněz hodně XM-L :-) Možnosti

[Miloš]

Ta měď stejně potřebuje nějakou povrchovku, jinak bude za chvíli fakt hnusná... Teda, svrbí mě ruce na objednávku... že bych to přeleštil a nechal si to napovlakovat jako dáváme ve fabrice TK plátky. Ještě bych si mohl vybrat- černá, stříbrná, zlatá... TiN, AlTiN atd. Tu prodlužtrubku mají černou, protože je původně na S1 a mají toho někde celý vagón

Tento příspěvek byl editován Miloš: 16.5.2016 09:48

Přiložený náhled(y)

 

[Petr J.]

Ke krátké verzi nelze použít klip na opasek kvůli velké hlavě. Z mého pohledu má smysl jen dlouhá verze na 18 650.

[Petr J.]

Konkurence pro TUBE.

http://www.banggood.com/Fenix-UC01-Nichia-...-p-1054932.html

[Miloš]

Na BG mají k tomu i tu prodlužtrubku na 18650, s tím už ta svítilna dává smysl. Jinak nevím proč jí nenechali stříbrnou, to v kombinaci s mědí by nevypadalo zle, černá a měď dobrá kombinace není, cikán a měděný okap budiž příkladem...

Ta měď by se dala lehce načernit. V jednom litru vody postupně rozpustíme 50 g hydroxidu sodného NaOH a dále 10 g persíranu sodného. Roztok, nejlépe v kádince z laboratorního skla, ohřejeme a udržujeme na teplotě mezi 60 až 100 oC. Odmaštěnou, čistou měď ponoříme do této lázně na dobu cca 1 až 5 minut. Skleněnou tyčinkou lázeň občas opatrně zamícháme. Načerněnou měď po vyjmutí z černicí lázně důkladně opláchneme a necháme oschnout. Poté přeleštíme hadříkem, plstí nebo jemným mosazným kartáčem.

[Petr J.]

Opačná možnost je zachovat "měděnou" barvu a použít povrchovou úpravu, která zaručí, že měď nebude oxidovat. Třeba bezbarvý lak, který se používá na hliníková kola. Má dostatečnou tvrdost a protože se používá na kola, která se zahřívají od brzd, tak i tepelnou odolnost. Až svítilnu koupím, tak zkusím variantu s bezbarvým lakem, který mám doma ve spreji. Černých svítilen máme doma každý tak 10

[Miloš]

Jenže lak izoluje, zhorší se chlazení, proto se na dural používá elox. A černý povrch sám o sobě zlepšuje chlazení, protože má lepší vyzařování tepla do okolí, proto máme svítilny černé...

[Petr J.]

To je pravda a nedošlo mi to. Je otázka, jak moc se chlazení zhorší při nástřiku jednou vrstvou.

[Snork86]

Co si myslíte o tomhle? odkaz

Šly by do toho nějaké nabíjecí články? Přece jen je to na jednu AA, takže 1.5V nebo na A123 a ta má 3V, nějaká nabícjecí lithiová alternativa by byla na 4V, to už by se elektronice asi nemuselo líbit, co myslíte?

[Benik3]

Otázka a odpověď níže na stránce

Question:
Will a rechargeable 3.7v lithium battery NOT harm this flashlight? After recharging, the resting voltage is near 4.5Vdc and has ruined flashlights.
Answer:
It handles the 6 volt cr123 with no problem. 4.5 volts shouldn't hurt it. I couldn't find a cr123 battery so I'm using two cr1 batteries without the adaptor in it. So it has no problem taking batteries that it didn't say it was designed for.

[Snork86]

Benik3 aha.... Omlouvám se, to jsem se nějak nevšiml.... Jako omluvu a současně trest budu dnes večer sedět jen při svíčce a bez jakékoli elektriky.

[chrastitko]

Díky Ivane, mám objednáno... BLF X6/X5 Driver ATTiny25V-Based and FET+7135 Power Channel Configuration..

Ahoj Miloš, prišiel ti už ten Bistro driver? Mne nedávno hej. Včera som ho šupol do hosta Convoy M1 spolu XP-L na noctigone. Nešlo mi nijako zmerať prúd multimetrom. Zasvietil najslabší režim, šlo prepnúť na silnejší a keď som chcel ďalej tak to len bliklo a zase skočilo na najslabší. Skontroloval som zapojenie, bolo OK. Meriam a opäť nič. Keď som nahodil vypínač tak to normálne fungovalo. Tak som ho zase zhodil, pripojím multimeter a opäť to na 3-ťom režime len prebliklo a skočilo na prvý. S vypínačom alebo vyskratovaním akumulátoru o telo to zase fungovalo. Tak ma teda napadlo že by mohol byť problém v tej podpäťovej ochrane, ktorá podľa napätia prepína režimy na slabšie. Dnes som to zobral do roboty ukázať kolegom, fungovalo to normálne, potom som to rozobral a zložil a zase problém, idú všetky režimy o krem turba. Keď prepnem na turbo tak len preblikne a skočí na prvý. Neviem či je ten driver na hovno alebo je tam nejaký stuďák. Možno sa niečo stalo keď som pájkoval bypas na pružinku ak sa to prehrialo, pred bypasom som ho neskúšal. Mám doma ešte ďalšie 2, budem ich musieť vyskúšať.

[Petr J.]

Dle symptomů je někde velký úbytek napětí. Na měřáku a kabelech plus jinde. Takže do driveru nejde tak velký proud, jaký je potřebný.

[chrastitko]

Dle symptomů je někde velký úbytek napětí. Na měřáku a kabelech plus jinde. Takže do driveru nejde tak velký proud, jaký je potřebný.

Na meráku to nebude pretože to robí problémy aj bez neho akurát nie vždy. Pripájal som batériu priamo na driver aj s obídením pružinky, nepomohlo. Batérie som skúšal viaceré, nepomohlo. V robote sme to pripojili na laboratórny zdroj a neviem či šlo vôbec prepnúť na 2-hý režim. To bolo ale asi spôsobené tým že sme nemali dostatočne hrubé vodiče. A keď som pri vodičoch tak pri svetlejších chvíľach keď to akože chvíľu fungovalo, tak som skúsil namiesto vypínača prepojiť viac ako meter dlhým tenším káblom a tiež tie vyššie režimy nezoplo. Takže zrejme to súvisí s úbytkom napätia, ale stačí aj pomerne malý (pripojenie meráku alebo tenšieho dlhšieho vodiča) aby to robilo neplechu. Niečo bude zlé asi priamo na driveri, alebo možno niekde studený spoj, neviem. Inak keď to šlo ako malo, tak to svietilo celkom silno, keď som svietil na noviny (cca z 1 až 2 centimetrov) tak sa z nich po chvíľke začínalo dymiť.

[Miloš]

Jak píše Petr, pokud to ve svítilně funguje normálně, je to někde na cestě mezi měřákem a ledkou. Mě už Bistro taky přišel, ještě jsem čekal na XM-L2 na Noctigonech z Intl. Ty přišly včera, tak jsem to šoupnul do S2 a.......nic . Tak jsem to rozdělal, zkontroloval atd. a nakonec mě teda konečně napadlo testnout ledku- mrtvá... . Není zničená, jen asi špatně připájená. Testnul jsem druhou, ta je v pořádku, pak nám vypadl proud (bylo tu boží dopuštění, odpoledne kousek od nás tornádo), tak už jsem se k tomu nedostal. Večer to dodělám...

[Miloš]

Tak konečně hotovo. Aku má 4,08V (už jsem dal nabíjet), proud na turbo jsem naměřil 4,2A- nemám bypass, ani dávat nebudu, topí to děsně i tak. Ale není to jednoduché, naklikat módy krátkým kabelem k měřáku, prostě si nechtě klikneš víckrát, ten kontakt kabelem je prostě takový nejistý, nebo uděláš delší pauzu.

[Kolbaba71]

Konkurence pro TUBE.

http://www.banggood.com/Fenix-UC01-Nichia-...-p-1054932.html

Už ji mají i v Kroniu. Zhruba o 50% dražší.

Tento příspěvek byl editován Kolbaba71: 26.5.2016 18:05

[Petr J.]

Tube je myslím parametrově lepší.

[Miloš]

Ahoj Miloš, prišiel ti už ten Bistro driver? Mne nedávno hej. Včera som ho šupol do hosta Convoy M1 spolu XP-L na noctigone. Nešlo mi nijako zmerať prúd multimetrom. Zasvietil najslabší režim, šlo prepnúť na silnejší a keď som chcel ďalej tak to len bliklo a zase skočilo na najslabší. Skontroloval som zapojenie, bolo OK. Meriam a opäť nič. Keď som nahodil vypínač tak to normálne fungovalo. Tak som ho zase zhodil, pripojím multimeter a opäť to na 3-ťom režime len prebliklo a skočilo na prvý. S vypínačom alebo vyskratovaním akumulátoru o telo to zase fungovalo. Tak ma teda napadlo že by mohol byť problém v tej podpäťovej ochrane, ktorá podľa napätia prepína režimy na slabšie. Dnes som to zobral do roboty ukázať kolegom, fungovalo to normálne, potom som to rozobral a zložil a zase problém, idú všetky režimy o krem turba. Keď prepnem na turbo tak len preblikne a skočí na prvý. Neviem či je ten driver na hovno alebo je tam nejaký stuďák. Možno sa niečo stalo keď som pájkoval bypas na pružinku ak sa to prehrialo, pred bypasom som ho neskúšal. Mám doma ešte ďalšie 2, budem ich musieť vyskúšať.

Teď řeším něco podobného, tu xm-l2 U3/3D, která nesvítila, jsem na pcb přepájel, multimetrem testnul, zdála se být dobrá. Dal jsem ji do Convoye namísto předchozí funkční. Driver byl nastaven od Hi k Moon, ledka blikla, pak sice šly přepínat režimy, ale úroveň byla max tak asi na 2. kvalt, někdy jen tak žhavila, pak zas vůbec nic. Zkoušel jsem všechno možné a nic. Po vrácení původní LED vše funguje perfektně. Takže buď vadná LED nebo MCPCB... S Intl-outdoor tímto končí, anžto je to už podruhé, minule to byly vadné XP-E2 red...

[chrastitko]

Teď řeším něco podobného, tu xm-l2 U3/3D, která nesvítila, jsem na pcb přepájel, multimetrem testnul, zdála se být dobrá. Dal jsem ji do Convoye namísto předchozí funkční. Driver byl nastaven od Hi k Moon, ledka blikla, pak sice šly přepínat režimy, ale úroveň byla max tak asi na 2. kvalt, někdy jen tak žhavila, pak zas vůbec nic. Zkoušel jsem všechno možné a nic. Po vrácení původní LED vše funguje perfektně. Takže buď vadná LED nebo MCPCB... S Intl-outdoor tímto končí, anžto je to už podruhé, minule to byly vadné XP-E2 red...

Ja som včera prehodil druhé bistro a to funguje normálne tak ako má. Meral som prúd a bez premostenej pružinky s nabitou bat. to cucalo 5A. Ten vadný driver som zapojil tak pomimo s XP-L Hi V2 čo momentálne nemám osadenú. Nedostanem sa ani na 3tí režim. Vždy to potom už len poblikne a vráti naspäť. Ani v čase keď to v hoste ako tak chvíľu šlo nešli vôbec prepnúť tie blikacie režimy. Na tomto druhom to ide bez problémov. Evidentne je na tom driveri niečo zlé, je možné že aj software. Skúšal som prehriať aj nožičky procesora a nepomohlo. Asi z toho skúsim spraviť video a skúsiť to reklamovať. Ešte som teda neskúšal to tretie bistro čo mám, snáď bude OK.

BTW: Ten Convoy M1 host sa mi fakt páči. Spracovanie tradične výborné, sem tam nejaká šponka je ale to je v pohode, keď si to človek opucuje namaže tak no problem. Má to už výraznejšie rebrovanie, vydrží to dlhšie aj na turbe. Pritom to ešte nieje veľké. Zatiaľ dobré dojmy.

Tú ledku skús ešte prepájkovať. Ja keď som včera skúšal s tou XP-L Hi V2 (prepájkovával som ju na noctigon) mimo hosta tak som mal pocit ako keby sa z nej trochu zadymilo. Prepájkoval som to tak že som pocínoval kontakty na MCPCB, na ledke pocínované boli keď som ju odpájkoval zo starého MCPCB a potom len položil na noctigon a zospodu hrial až kým sa to nespojilo. V súvislosti s tým zadymením ma ale napadlo, že keď to takto robím tak pri pocínovaní kontaktov nedám vždy rovnakú hrúbku cínu na všetky kontakty. Tak by sa teoreticky mohlo stať že na pluse a mínuse bude hrubšia vrstva cínu a na stredovom kontakte (tele) ledky tenšia a možno to tam chytí len tak na kúsku a ledka by tým pádom nebola dobre chladená. Keď som podobným spôsobom pred tým na skúšku pájkoval 2 medené štuplíky, zistil som že je dobré ich k sebe ešte pritlačiť, pretože vrstva roztaveného cínu medzi nimi spôsobí že jeden na druhom trochu "pláva" a keď som ich pritlačil tak sa k sebe viac priblížili. Ledku som takto pritlačiť nechcel aby som nepoškodil jej vrchný povrch. Ako to robievate vy? resp. pájkujete to cínom alebo pájovacou pastou?

Tento příspěvek byl editován chrastitko: 27.5.2016 08:30

[zoom]

Tak by sa teoreticky mohlo stať že na pluse a mínuse bude hrubšia vrstva cínu a na stredovom kontakte (tele) ledky tenšia a možno to tam chytí len tak na kúsku a ledka by tým pádom nebola dobre chladená. Keď som podobným spôsobom pred tým na skúšku pájkoval 2 medené štuplíky, zistil som že je dobré ich k sebe ešte pritlačiť, pretože vrstva roztaveného cínu medzi nimi spôsobí že jeden na druhom trochu "pláva" a keď som ich pritlačil tak sa k sebe viac priblížili. Ledku som takto pritlačiť nechcel aby som nepoškodil jej vrchný povrch. Ako to robievate vy? resp. pájkujete to cínom alebo pájovacou pastou?

ANO. Dolezite upozornenie .