Vadná nabíjačka alebo akumulátor? Možnosti

[cobr4in]

Čau,

mám nabíjačku Voltcraft IPC-IL. Mám ju už nejaký čas a používam ju na nabíjanie AA a AAA Eneloop, dodnes bez problémov. Dnes sa mi ale objavila zvada. Vložil som do nabíjačky 2x AAA Eneloop, že ich nabijem, nabíjačku som zapojil do siete a navolil som nabíjací prúd 200 mA. Už po cca hodine sa zastavilo nabíjanie jedného článku (písalo Full), bohužiaľ neviem na akej hodnote, ale evidentne článok ešte plne nabitý nebol. Skrátka nejaká chyba. Tak som nabíjačku vytiahol z elektriny a znova zapojil, aby som nabíjanie reštartoval, opäť nastavil rovnaké parametre nabíjania, no po asi hodine sa situácia zopakovala - nabíjanie rovnakého článku sa zastavilo na hodnote 249 mAh 1,4 V. Druhý článok sa zastavil na hodnotách 394 mAh 1,45 V. Podľa predajcu by mali mať články kapacitu 750 mAh pri napätí 1,2 V. Kde je chyba? Jednak ma zaráža zastavenie nabíjania pri tak nízkych hodnotách a jednak divne vysoké napätie, a to v oboch článkoch.

Ďakujem.

Tento příspěvek byl editován cobr4in: 13.4.2021 20:50

[Benik3]

No a zkoušel jsi měřit napětí na článcích? (ideálně i během nabíjení a srovnat s tím, co zrovna ukazuje nabíječka).
Jinak pro ukončení nabíjení Ni-mh se ideálně používá deltaV - při dosažení maximální kapacity totiž napětí na Ni-mh článku lehce poklesne (jednotky až desítky mV). Když nabíječka tento pokles zaznamená, ukončí nabíjení.
Třeba k něčemu takovému dojde. Může to být i akumulátory, kdy třeba stářím a zvyšujícím se vnitřním odporem se může stát, že na nich trochu poklesne napětí, i když nejsou plně nabité, ale nabíječka to veme jako ukončení. Záleží na citlivosti...

[cobr4in]

Nie, nemám možnosť merať napätie.
No, to napätie je práveže vyššie (podľa nabíjačky) než udáva výrobca. 1,4 V a 1,45 V ukazuje nabíjačka, výrobca deklaruje 1,2 V.
Teraz skúšam mód Discharge. Uvidím, čo to spraví, ale už pri jeho spustení nabíjačka ukázala 0 mAh, pritom tesne predtým (na konci módu Charge) ukazovala tých 249 a 394 mAh. Nerozumiem, ako je to možné.
Práveže tie akumulátory vôbec nie sú staré. Majú tak rok, možno dva, a zrovna včera som ich vytiahol z termostatu, kde bežne vydržia tak rok, takže teraz ich nabíjam možno prvýkrát. Ale dajme tomu, že druhý alebo tretíkrát, teoreticky. Viac určite nie.

[Benik3]

1,4-1,45V je normální při plném nabití. 1,2V je jmenovité napětí.

Tento příspěvek byl editován Benik3: 14.4.2021 08:13

[cobr4in]

Tak po móde Discharge (vybitie a následné nabitie) sa prvý článok zastavil na 395 mAh. Druhy stále nabíja, zatiaľ je na 415 mAh. Niekde bude vada. A to deklarované počiatočné nabitie na 0 mAh, aj keď články boli nabité na 249 a 394 mAh tiež tomu nasvedčuje. Môže to byť nabíjačkou?

[ropman]

chtělo by to nabíječku s vybíjením, která bude automaticky nabíjet / vybíjet, dokud bude stoupat kapacita (třeba zde vcelku oblíbený OPUS BT C3100) - článek se bude oživovat po dlouhém "nicnedělání". Nechce se mi studovat jak funguje IPC-1l, ale zkus ten cyklus vybití / nabití několikrát, kapacita by se měla měřit při vybíjení a postupně by měla stoupat. Taky samozřejmě mohou být vadné články. Nabíječku bys mohl otestovat na nějakých jinde ozkoušených článcích známé kapacity.

[cobr4in]

Teraz pozerám, že druhý článok nabilo na 860 mAh, prvý zostal na 395 mAh. Neviem, či to niečo napovedá. Akumulátory boli mesiace, možno až rok, v termostate (zariadenie regulujúce teplotu v dome). Môže byť, že toto zariadenie má tak nízky odber, že to akumulátorom až škodí?
Voltcraft IPC-IL mi bola odporúčaná priamo na tomto fóre, a keďže sa v tom neorientujem, nechal som si poradiť. Má mód Refresh. V manuále sa píše toto:
"Oživení akumulátorů (REFRESH)
Akumulátor bude v tomto případě v příslušné nabíjecí šachtě šetrně vybíjen a nabíjen
tak dlouho, dokud nabíječka nezjistí žádné další „měřitelné“ zvýšení kapacity akumulátoru.
Nabíječka nabije tento akumulátor na jeho maximální možnou dosažitelnou kapacitu. Tento
cyklus regenerace (revitalizace) akumulátorů může trvat i několik hodin. Tato funkce je
vhodná pro oživení starých (již unavených) akumulátorů nebo pro akumulátory, které nebyly
dlouho používány. Tímto způsobem odstraníte rovněž nepříjemný paměťový efekt NiCdakumulátorů.
Čas od času proveďte toto oživení i s NiMH-akumulátory."

Tento příspěvek byl editován cobr4in: 14.4.2021 18:02

[Benik3]

Je pravda, že po dlouhém skladování je vhodné Ni-xx párkrát zacyklovat, aby se obnovila jejich kapacita (elektrolit). Tady sice byly aku použité, ale rok se nenabily. Ten nízký odběr by jim sám o sobě škodit neměl.
Pustil bych ten refresh a uvidíš. Ale bude to nadlouho, může to klidně udělat nějakých 5 cyklů...

[cobr4in]

Ok, tak trvalo to niekoľko dní, ale je to hotové. Prvý článok 784 mAh 1,46 V, druhý článok 780 mAh 1,46 V. Tým pádom je to asi vyriešené. Ale mám dve otázky - predtým druhý článok nabilo až na 860 mAh. Mód Refresh "len" na 780 mAh. Podľa manuálu by mal mód Refresh nabíjať/vybíjať akumulátor dovtedy, kým sa nedosiahne jeho maximálna možná kapacita. To sa zjavne v tomto prípade nestalo, keďže od posledného nabitia kapacita vlastne klesla. Je to normálne, že ten Refresh funguje takto?
A druhá otázka - dokáže nabíjačka Voltcraft IPC-IL zistiť a zobraziť aktuálnu kapacitu článku po tom, čo do nej vložím daný článok? Lebo u mňa sa zdá, že nie, pretože vždy vypíše 0 mAh.

Tento příspěvek byl editován cobr4in: 16.4.2021 18:50

[Benik3]

Při nabíjení se měří dodaná kapacita. Což může záviset i na více faktorech, jako je teplota článku nebo to, kdy právě dojde k ukončení. Nabíjení také není 100%, dodaná kapacita je odhadem 1,2x větší než následná uložená kapacita. Předpokládám, že při módu refresh ukazuje nabíječka reálnou změřenou kapacitu při vybíjení, nikoliv nabíjení.
Ne, to není možné. Můžeš maximálně změřit napětí a kapacitu odhadnout vzhledem ke stavu článku a vybíjecí charakteristice. Reálnou kapacitu zjistíš jedině vybitím článku.

Tento příspěvek byl editován Benik3: 18.4.2021 20:52

[cobr4in]

Ok teda, tak ďakujem za pomoc.

[kultus]

Vyuziji vlakno k dotazu, koupil jsem RC auto a byla k nemu 3S Lipo 3000mAh (haha?) cinska baterie + jednoducha USB A nabijecka s vystupem 500mA. Problem je, ze ani po 8h nabijecka nevypne cervene svetlo (konec nabijeni). Otazka je, jestli je spatna nabijecka nebo baterie. Po tech 8h jsem nameril tak 12,4V. Asi by mi to i stacilo, jen nevim kdy ma smysl jeste nabijet, kdyz nabijecka nevypne. To bych musel merit napeti prubezne. Ma to krome koupe nove (idealne aspon 1A) nabijecky a odzkouseni, jine reseni? Predem dik.

Tento příspěvek byl editován kultus: 27.11.2024 19:30

[Benik3]

Vyuziji vlakno k dotazu, koupil jsem RC auto a byla k nemu 3S Lipo 3000mAh (haha?) cinska baterie + jednoducha USB A nabijecka s vystupem 500mA. Problem je, ze ani po 8h nabijecka nevypne cervene svetlo (konec nabijeni). Otazka je, jestli je spatna nabijecka nebo baterie. Po tech 8h jsem nameril tak 12,4V. Asi by mi to i stacilo, jen nevim kdy ma smysl jeste nabijet, kdyz nabijecka nevypne. To bych musel merit napeti prubezne. Ma to krome koupe nove (idealne aspon 1A) nabijecky a odzkouseni, jine reseni? Predem dik.

Ty nabíječky většinou signalizují konec nabíjení podle proudu (na konci nabíjení přejde nabíječka do režimu konstantního napětí a proud pomalu klesá).
Bohužel většina těhle nabíječek ve skutečnosti nabíjení stejně vyloženě nevypne.
12.4V je v pohodě, max je 12.6V. Pokud je to 3S pack, tak bys ho měl ale ideálně nabíjet s balancováním (pokud to nemá pasivní balancing přímo v sobě).

[kultus]

Ja si o tech levnych cinskych nabijeckach/bateriich myslim sve, az tak mi to nevadi je to druha baterie v baleni. Navic na 3S je to auto brutalni zvire kolikrat skoro neovladatelne ale je fajn mit pro vic zabavy v zaloze druhou baterii a rad bych se na ni spolehl. Merit to pokazde je fakt pruda... Druha 2S baterie z origo baleni k autu i ta nabijecka funguji a nabijecka prestane signalizovat nabijeni nekde pri tech 8.4V. Kombinovana 2S+3S jakoze balanced nabijecka je na ceste, tak uvidim. Dik.

Tento příspěvek byl editován kultus: 28.11.2024 15:12

[kultus]

Přišla nová nabíječka, u té 3S jakože ukončí nabíjení, ale taky jen kolem 12.4V. Takže vyřešeno.

[Benik3]

Ten rozdíl 0.2V je na 3S skoro nic. A vlastně lepší než kdyby to bylo 12.8V
Já jsem jednou takhle taky řešil, že nabíječka ukončuje nabíjení o trošku dřív. No pak jsem zjistil, že to byla chyba multimeteru